美股暴跌之下，孙正义又傻眼了。
最近他刚大手笔买了40亿美元（约合274亿人民币）的美国科技股龙头看涨期权，让他没想到的是，他一把买崩了整个美国科技股。
统计数据显示，三个交易日里美国前15大富豪的财富一共蒸发了944亿美元（约合9462亿人民币），其中马斯克身价蒸发超过了1500亿人民币，而贝佐斯身价则蒸发了1453亿人民币。
享受科技股上涨带来的红利，必然也要承受科技股暴跌带来的损失。
孙正义则是那个最憋屈的人。
最近两三年里，孙正义踩的雷比以往二十年踩的雷还要多。在纷繁复杂商业社会里，那些三五年就成长起来的独角兽公司已经超出了孙正义的认知。
但，他还想够一把。
凭借着雅虎和阿里巴巴，他曾拿到了互联网时代的门票。在雅虎和阿里身上赚的钱，让他撑起了整个软银帝国的框架。
转眼间二十年已过，全球的营商环境早已发生了变化，要想凭借广撒网、慢培养的方式已不再适应时代的需求。
尽管商业模式变化很快，但人性的这几千年来都没有多大长进。
面对连年的投资失误，孙正义生出了“还能再战”的豪情。
重新执掌软银之后，他许下了新的“愿景”——未来10年内创立一家全球最大科技投资机构。
在沙特公共投资基金（PIF）的加持下，一期1000亿美元的愿景基金诞生。
为了延续二十年前的神话，孙正义将目标锁定在了大出行领域之上。
不得不说，他的眼光确实独到。因为，我们这边有头有脸的富豪都在大出行领域砸下了重金，包括贾跃亭、许家印、董明珠、姚振华、李想、李斌、程维、李彦宏……他们背后的投资人几乎覆盖了整个互联网圈。
再造一个阿里神话是孙正义的梦，这样他就能在最荣光的时刻选择退休，或许在某种程度上他还能肩比稻盛和夫、松下幸之助等一代“经营之神”。
为了让那些出行领域的创始人就范，他不惜花费巨资投降他们的竞争对手。Uber的创始人特拉维斯·卡兰尼克就曾被威胁过，最终Uber也被迫接受了软银77亿美元的投资，代价是16.3%的股权。
不得不说，孙正义的做法真特别奏效。最终他还投资了滴滴，和丰田、通用等公司成立了自动驾驶部门。
今年四月，软银发布了2019财年财报，软银出现了70亿美元（约合479亿元人民币）的净亏损，125亿美元（约合856亿人民币）的经营性亏损，亏损额度创下了历史新高。
不仅如此，因为疫情他投资的企业倒闭不下10家，Uber以及WeWork的创始人都套现了公司的股份将烂摊子丢给了他。
炒股炒成股东是投资最大的笑话。
为了能够弥补这些投资带来的亏损，今年开始孙正义就一直在卖卖卖。
3月23日，软银宣布出售阿里、Uber的股份约45000亿日元（约合2903亿人民币）；
6月23日，软银宣布出售美国第三大电信运营商T-Mobile 1.98亿股，价值约210亿美元（约合人民币1437亿人民币）；
8月上旬，孙正义表示公司目前正积极考虑将2016年收购的ARM整体出售，此举将会给软银带来300亿英镑的现金流（约合2655亿人民币）。
根据其8月11日发布的财报显示，今年一季度软银净利为12557亿日元（约合人民币822亿元），较上年同期增长11.9%。
话音未落，孙正义就带着80亿美元冲向了美股市场，想借此大捞一笔。
让他没想到的是，刚买进就遇到了美国科技股暴跌。不仅如此，软银自己的股价也未能幸免，三天时间下跌超过了10%，市值蒸发了880亿人民币。
金沙江创投朱啸虎在朋友圈评价称，“孙正义简直已经成为反向指标了”。
一年得失不足以评价一个人，十年的得失也不足以评价一个人，五年之后，孙正义还能再造“神话”吗？