（文/彭科峰）日前，交通部公开发布了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》（下称《意见稿》），这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范。
《意见稿》称，我国自动驾驶已经进入产业化前期，为更好地支撑车辆在现有道路上部分或完全自动化运行，制定专门针对自动驾驶公路附属设施方面的技术规范，具有重要意义。
据介绍，针对自动驾驶的公路工程附属设施，将把人工智能所需的元素加入，为自动驾驶提供基础保障。一般来说，公路工程适应自动驾驶附属设施一般包含交通安全设施、公路管理设施和其他相关附属设施，包括高精度地图、定位设施、路侧计算设施等。目前，这些领域均有企业参与研发、路测。
针对服务于自动驾驶的公路附属设施，《意见稿》对定位设施、通信设施、交通标志线、交通控制与诱导设施、交通感知设施、路侧计算设施、供能与照明设施等七个方面作出了具体的标准规范，同时对高精度地图、自动驾驶检测与服务、网络安全等软件层面也做出标准规定。
在车友头条看来，自动驾驶要想真正推广开来，除了车企的努力，国家政策的支持、车路协同的规划也必不可少。相信在社会各界的共同努力下，中国的自动驾驶产业能够获得快速发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。