【太平洋汽车网 行业频道】随着5G技术的逐步落地，5G汽车离我们越来越近了。近日，华为联合国内首批18家车企组成了“5G汽车生态圈”，以加速5G技术在汽车产业的商用进程。
这18家车企包括一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等。他们将通过生态圈平台的长期运作、交流互动，共同探索与打磨出真正有价值的5G汽车应用。
自2019年4月发布全球首款5G车载模组MH5000以来，华为已经向生态圈伙伴与众多车企提供了5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术，支撑5G汽车以及5G C-V2X智能网联的应用创新。
其中，即将上市的广汽新能源Aion V正是搭载华为巴龙5000芯片，提供5G V2X智能通讯系统。新宝骏RS-3/RS-5等全系车型也都将采用HUAWEI HiCar智能车载系统和华为巴龙5000芯片，该系统能让消费者获得全场景移动互联网服务，比如车载语音操控、视频通话、前向防碰撞预警、手机车钥匙等。（文：太平洋汽车网 曾惠君）
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