比亚迪能做的我也能做！实测小鹏P7对外放电功能，秒变移动充电宝

汽车对外放电技术，许多人可能不太了解，以为就是车上配了个220V电源插座而已，其实我们今天说的对外放电和大家所以为的完全不是一回事，大家所以为的那种对外放电在汽车上已经很普及了，但技术难度和实用性都很低，放电功率只有100瓦左右，功能仅限于给手机或笔记本电脑之类的小型设备充电。

而我们今天所说的这种对外放电指的是大功率的对外放电，足以带动大功率的家用电器。作为这项技术的发明者，比亚迪将这项技术称为“双向逆变充放电技术”（vtol移动电站），其厉害之处在于对外放电的功率可以达到3.3千瓦，别说给家用电器供电了，就算是给其他电动汽车充电都不在话下。

这项技术的最大实用价值在于你在自驾游出行时可以在野外使用电磁炉、电饭锅、电烤箱等厨具，彻底告别生火做饭。有些比亚迪车主甚至把灯光音响等设备拖到了野外，在野外搞起了卡拉OK，你说气人不气人？你说馋人不馋人？

好在这项技术现在已经不是比亚迪的“独家秘笈”了，其他一些车企也掌握了这样的技术，比如小鹏。下面我们就来体验一下小鹏P7的对外放电功能吧。

首先，我们需要一台搭载“充电便利化套装”功能的小鹏P7，四驱版本是自带的，其他版本需要选配，如果没有的话是不能实现对外放电的。在确定有这个功能的情况下，我们首先在车辆通电的情况下，打开慢充充电口，然后把放电的转换头插上。

记住，这里是慢充充电口哦，不是快充口。最大放电功率可以达到2千瓦左右，虽然比不上比亚迪的3.3千瓦，但也满足大部分的日常用电场景了，比亚迪能做的我也能做，同样也可以秒变移动充电宝给其他电动汽车充电。

虽然小鹏P7放电功率比不上比亚迪，但是细节却比比亚迪做得好，中控大屏除了能显示放电的功率，还能设置放电的电量百分比，达到你所设置的比例后就自动停止了。另外系统还有一个强制限制，电量低于30%就不允许继续放电了。