新京报贝壳财经讯（记者 魏帅）8月14日，“2020中国汽车论坛”在上海召开，在同期举办的“全球汽车技术发展领袖峰会”分论坛上，福特信息技术、移动出行平台及产品副总裁侯新海提及，在中国浪潮下如何做更好的科技创新，真正落地中国，拥抱中国的科技生态。
在此前提下，2019年福特推出了“福特中国2.0-智能科技计划”。坚决、大胆地跟本地科技公司生态合作，与百度建立战略合作伙伴关系，共同开发了针对中国消费者需求，同时结合百度一些人工智能技术以及它的生态，做出全新车载娱乐系统——SYNC+。此外，加大在中国C-V2X的研发，加大AI、大数据、人工智能的建设，成立中国大数据中心，在中国落地。
福特去年首次展示SYNC+的概念，8月份正式量产。SYNC+目前已经用于蒙迪欧、锐界、金牛座、福克斯Active以及锐际等六款福特车型，并搭载两款林肯车型。SYNC+不仅是一个娱乐系统，更重要的是一个生态，利用主机厂自身技术优势，结合了互联网生态的接入，更好地进行融合。
而在OTA方面，早在2007年，福特便在整个行业率先实现让消费者自己软件升级。2015年在美国实现SYNC的升级，2019年在中国开发SYNC+以后，也做了大量的OTA升级。今年在美国，全新一代整车具有整车OTA的能力，明年第一辆电动车也会把这样的整车能力带到中国。
此外，福特的工作重点在C-V2X。2017年，福特在美国携手高通、AT&T、诺基亚等公司开展了C-V2X测试。2019年在无锡物联网大会上宣布，今年年底之前福特要在无锡、长沙等城市，部分量产车型上实现V2i预商用，明年进行量产。
新京报记者 魏帅 编辑 王进雨 校对 李世辉