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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君
字节跳动进军车联网，锤子团队将负责抖音上车
有媒体获悉，字节跳动正悄然组建车联网团队，计划推出自己的车辆信息娱乐系统方案，实现旗下抖音、今日头条等移动互联网产品在汽车终端落地。对此，字节跳动回应称：确有此事，字节跳动正在做一些探索，满足车载场景的用户体验。一位接近字节跳动高层的人士称，“该车联网团队的研发人员主要从锤子团队划拨过来，有20人左右，产品和商务从外部招募。”目前，这一车联网产品项目还处于早期，对外开放的岗位有限，“每个岗位招聘不超过5个人”。
戴森曝光电动车：续航约966公里，造价129万元
近日，戴森首次对外展示了被取消的电动车项目：续航约966公里，搭载双200千瓦的电动机，最高时速为每小时200公里，百公里加速时间不到4.2秒。按照计划，这款电动车原本能够与特斯拉抗衡，但由于造价高达129万元，公司找不到买家，决定放弃整车项目，以固态动力电池的合作模式进军汽车市场。
5月18日，谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车子公司Waymo的CEO约翰·克拉夫西克（John Krafcik）在Twitter上发布了一张照片，照片主体是一辆后车窗位置印有Waymo logo的沃尔沃汽车，并配文 “（Love）Waymo Volvo”。这被认为在暗示两家公司合作的可能性。截至发稿，双方尚未就此作为官方回应，若情况属实，量产L4级别自动驾驶时代到来似乎已是只差临门一脚。
蔚来汽车前副总裁朱江加入福特中国，负责MACH-E纯电项目
5月18日，福特中国发布声明表示，蔚来汽车前用户发展副总裁朱江，将于6月1日正式加盟福特中国担任MACH-E纯电项目负责人，主要负责MACH-E相关市场、公关、销售、服务及客户体验等业务的运营和管理，向福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁汇报。
广州一辆广汽Aion S自燃
5月18日，位于广州杨桃公园南门东侧停车场内一辆白色如祺出行的广新Aion S起火，尾部燃起火焰，已殃及右侧一辆奥迪A6L。截至发稿，广汽方面还没有针对本次起火事件作出官方说明。
通用汽车计划5月20日重启墨西哥锡劳工厂
据路透社消息，通用汽车初步计划于5月20日重启位于墨西哥锡劳（Silao）的整车组装厂的生产工作。该工厂的重启对于北美汽车行业来说是一个积极的信号，北美地区（美国、墨西哥和加拿大）的供应链相互交织，厂商之间联系的紧密程度极高。
小马智行拿到北京自动驾驶载人测试牌照
近日，小马智行（Pony.ai）成为首家获得北京市自动驾驶载人测试牌照的创业企业，获准在北京开展公开道路载人测试。根据计划，小马智行将在北京的海淀、亦庄等区域的公开道路上开展载人路测，并将重点开展网络约车、定点接驳测试。
现代-安波福部署自动驾驶汽车，疫情期间为弱势群体送餐
据外媒报道，现代-安波福自动驾驶合资公司（Hyundai-Aptiv Driving Joint Venture）正与一家非盈利机构合作，利用无人驾驶汽车在拉斯维加斯为家庭送餐。现代-安波福首席执行官Karl Iagnemma称， “这并非是要改变我们的商业模式。但是，未来送货将是我们将关注的一个领域。”
华为自动驾驶操作系统内核获车规功能安全ASIL-D认证
近日，据华为官方消息，华为自动驾驶操作系统内核（含虚拟化机制）成功获得业界Safety领域最高等级功能安全认证（ISO 26262 ASIL-D），成为我国首个获得ASIL-D认证的操作系统内核。除此之外，华为智能电动（mPower）、华为高阶自动驾驶全栈解决方案（ADS）、华为MDC智能驾驶计算平台均已先后获得ISO 26262功能安全管理体系ASIL-D认证。
充电10分钟续航增加100公里 福特充电网络效率提高30%
最新测试显示，福特Mustang Mach-E纯电动车的充电时间比此前预计减少了约30％。车辆在使用Electrify America’s DC快充的情况下，长续航后驱版充电10分钟，续航可增加61英里（约合100公里）目前，福特野马Mach-E的起售价为43895美元，同时联邦税收方面还有7500美元的优惠。最新信息显示，标准续航四驱版功率198kWh，长续航四驱版功率258kWh，最大续航约434公里；另有GT高动力版本可供选择。据悉，新车将于2021年引入中国市场。
马斯克或将在得克萨斯建设下一座超级工厂
近日据Electrek报道，一位消息人士透露，特斯拉下一座超级工厂将落户得克萨斯州，而且“很快就会开始（建设）”。工厂具体位置还未确定，“即使不在奥斯汀市，至少也会靠近奥斯汀市”。马斯克希望这一工厂快速开始施工并投产，目标是在今年年底开始生产Model Y，计划的建设速度远快于上海超级工厂。
本田牵手腾讯共同索车联网本土化
近日，本田中国宣布与腾讯签署战略合作备忘录，双方将整合各自的技术优势，共同探索腾讯TAI生态车联网解决方案在本田车辆上的应用，为车主打造具有中国本土化特色的智能出行体验。腾讯TAI3.0生态车联网解决方案，是双方此次合作的重点。双方将探讨TAI3.0中两款车载app在Honda车辆上的应用：一个是车载出行生活助手“腾讯随行”（包含微信车载版、无感支付、小场景车载轻应用等）；另一个是一站式聚合腾讯内外生态的有声内容应用“腾讯爱趣听”（包含QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、腾讯体育、喜马拉雅等），为用户带来更具乐趣、更人性化、智能化的出行体验。
一汽轿车正式更名为一汽解放 注册资本增加近30亿元
5月18日，媒体从天眼查看到，一汽轿车已正式更名为一汽解放集团股份有限公司，同时进行了一系列工商变更，原法定代表人奚国华卸任，由胡汉杰接任，同时胡汉杰任公司董事长，公司总经理由柳长庆变更为朱启昕。一汽解放集团股份有限公司注册资本由16.2750亿元增长至46.0966亿元，增加近30亿元。
斯巴鲁将派息削减61% 预计疫情将致全球产量减少15万台
据路透社报道，斯巴鲁汽车公司周一公布，在截至今年3月的2019财年中，该公司的营业利润增长了15.7%，已从去年的一系列产品召回事件中恢复过来，但新型冠状病毒疫情的爆发将导致其2020年的销量受到打击。在刚刚结束的财年中，斯巴鲁的利润从上年同期的1，817亿日元增至2，103亿日元，超过了市场普遍预期的获利2，047亿日元。斯巴鲁拒绝给出2020财年的收益预期，同时将刚刚结束的财年的年终派息下调了61%，至每股28日元。斯巴鲁还补充称，新型冠状病毒疫情将导致其全球产量减少约15万台。此前，斯巴鲁曾表示，计划2020年在全球范围内生产110万辆新车，相比2019年同比增长11%。为应对疫情的冲击，斯巴鲁表示，已从贷款机构获得2，000亿日元的信贷额度。过去一年，该公司的自由现金流一直在改善，但其警告称，到今年6月其资金将受到冲击。
拯救美国汽车供应商免于破产至少要200亿美元
对于美国汽车供应商来说，原本逐渐放缓的销量、纯电动汽车和自动驾驶等新技术的挑战已经让他们的日子变得非常艰难，疫情的大规模暴发就像是最后一根稻草压在他们肩上。代表数百家汽车供应商的行业组织原始设备供应商协会（Original Equipment Supplier Association，OESA）的CEO兼总裁朱莉·弗里姆（Julie Fream）表示，汽车业需要尽快注入约200亿至250亿美元资金，以避免破产等问题的发生。
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