据报道，NASA发射的“毅力号”火星车虽然成功飞离地球，并且顺利进入到预定轨道之中，不过却在升空后不久，地面的监测工作人员发现，“毅力号”火星车竟然进入到了“安全模式”，这是怎么回事呢？
发射多次延期的“毅力号”
大家都知道，2020年是火星探测的窗口时期，作为火星探测头号国家的美国，自然不会错过26个月才会出现一次的宝贵机会，准备发射一台新的火星车——“毅力号”去往火星。不过，在筹备的过程中，却并不顺利。
因为从今年5月份开始，“毅力号”在多次检测过程中，都曾经发现过不少的问题，所以，导致发射日期一再延迟。
最开始，“毅力号”定下来的发射日期，是在今年的7月17日，不过后来却分别因为液氧传感器的线路故障问题、发射台的起重机故障问题等，将时间延迟到7月20日和7月22日，在当时甚至还有人猜测，可能“毅力号”会因为技术问题，赶不上今年的窗口期。
最终，伴随着阿联酋“希望号”和中国“天问一号”的发射成功，“毅力号”也成功升空，却没想到竟然还遇到了“安全模式”的问题。
为何会进入“安全模式”？
联想到此前“毅力号”在检测过程中多次出问题，所以，这次“毅力号”进入到安全模式，在很多专家的眼中，似乎是一件早就预料到的事情，虽然美国在发射火星探测器方面经验丰富，但是成功的几率也并不是100%。
美国东部时间7月30日早上7时50分，“毅力号”成功发射升空，而在当天的上午9时15分，“毅力号”成功从太空中传回了第一个信号，但是，具体“毅力号”的情况，当时却并没有详细的数据可以参考。
让人没想到的是，又过了2个小时左右，“毅力号”可就开始进入到安全模式了，至于原因，目前NASA方面的专家还没有给出准确答案，不过，他们分析认为，进入安全模式或许是因为温度过低所致。
因为“毅力号”在飞行的过程中，会有一段时间是处于地球阴影中的，这就导致它的温度要比预期中的低一些，而当温度不对后，“毅力号”就会开启自我保护功能，也就是会进入到安全模式之中。
根据NASA最新的公开报告，“毅力号”目前还可以和地球保持通讯，并且在朝着火星飞去，团队也正在对“毅力号”进行各项评估，来分析它究竟是否可以顺利抵达火星。
“毅力号”的火星任务有哪些？
说起来，早在1964年，美国就成功发射火星探测器了，不过最初美国的火星探测器都没有在火星表面着陆，而是和阿联酋发射的“希望号”一样，都是围绕着火星运行，以此来采集一些火星数据传回地球。
一直到上个世纪末，美国的火星探测器才成功在火星表面着陆，也为人类逐渐揭开了火星的面纱。特别是在2012年发射的“好奇号”火星车，它也是美国火星探测器之中，最知名的一台，一直到今天，它仍然在火星上工作着。
如果“毅力号”可以顺利抵达火星，那么，它将成为NASA成功发射，并且顺利在火星上着陆的第九个火星探测器，它的任务除了和“好奇号”等探测器一起，探索火星的地质和气候特征之外，还有一个任务——寻找“火星生命”。
近年来，通过大量的数据研究，很多科学家都相信，在火星远古时期，是曾经存在过生命的，因为火星表面的沉积岩结构和地球几乎一致，这意味着，火星曾经拥有过温暖湿润的气候环境，这种环境完全是可以孕育出生命的。
所以，科学家们认为，如果火星曾经存在过远古生命，那么，这些远古生命的化石或许就隐藏在火星的沉积岩之中，“毅力号”这次抵达火星之后，就会在火星的沉积岩之中，寻找是否有生物化石存在。
除了“毅力号”之外，我国的“天问一号”这次的火星任务之一，也是寻找“火星生命”，明年2月份，它们也将纷纷抵达火星，届时究竟谁能成功着陆，并且能够第一个揭开火星的远古生命之谜，让我们一起拭目以待吧！