这是走吧网推送的第232个与众不同的旅者故事
本期嘉宾：普尔茶
普尔茶，63岁，在上海工作的南京人，“走吧网第三届（2021）环驾中国梦之旅”活动中走完全程的勇士之一，喜欢自驾，喜欢挑战自我，退休后还多次参加半马、越野徒步等等。
Q1：欢迎环驾中国的普尔茶大哥来到《走吧有约》，每一位全程走完环驾中国梦之旅的勇士，都有不同寻常的故事，开始访谈前，先向走吧网的吧粉们做个自我介绍吧。
大家好！我是在上海工作的南京人，微信昵称普尔茶，在上海从事建筑消防工程，今年63岁已退休。我这个人没太多个人爱好，因为20多年间不断在上海南京开车往返，就喜欢上了开车。
也许是工作中接触消防官兵较多的原因吧，我喜欢上挑战自我，退休后多次参加半程马拉松，50公里越野徒步等等。
环驾中国梦之旅来到深圳时，深圳广播电台采访我时，称我是勇于挑战的普尔茶。
Q2：其实您也是一名自驾旅行爱好者，给大家说说在参加此次环驾中国梦之旅之前，您的自驾旅行足迹吧。
退休后我跟队自驾过云南几个旅游城市，是通过旅行社帮我们在昆明租车的；还跟队自驾过南京至西安、青海湖、额济纳胡杨林、延安等地；还自己组织车队自驾过从南京至庐山、韶山、张家界、贵州、重庆等地。
我还出国自驾游过几次，包括自驾从美国西海岸到东海岸，还有去澳大利亚也是自驾游的。
Q3：您是从何处得知走吧网举办环驾中国梦之旅活动的，为什么会想要报名参加此次活动呢？
我是从手机上刷今日头条时，看到走吧网环驾中国梦之旅报名信息的，其实短程的自驾我经常参加，但感觉一次在规定的时间内完成环驾中国，我觉得是一件非常有挑战性的事情。
因为我跑过半程马拉松赛，所以我把这次活动看成是汽车的马拉松赛事，我觉得能够参加这项挑战将很有意义，于是毫不犹豫地报名参加了。
Q4：一次圆满的活动，领队和队友都至关重要，经过近百天的相处，您觉得领队和队友如何？
我们此次是环驾中国梦之旅自驾游，100天内行程3万多公里，而且又是在疫情期间，不确定的因素很多，参加活动的60多人基本上都是初次相识，能圆满完成，可以说全靠大家的全力配合。
当然，好在走吧网为我们配备了野外经验丰富的领队托尼和助理东哥，还有我们这一群勇于冒险，不畏艰难，团结互助的队员们也非常给力。
领队托尼自驾经验丰富、处理问题沉着，说一件难忘的事情，2021年8月9日应该是我们行程中最艰难无助的一天，原计划应该到达新彊额敏县城住宿，谁知在额敏检查站时，因疫情管控升级，没有全彊码的都不得放行，在面临要如何走出新彊的囧境时，领队托尼沉着应对，带领车队接连试行石河子市检查站、奎屯市检查站都无果后，终于在得到神秘人物的信息后，全队加满油夜闯荒芜的峡谷，意外地在独库公路旁找到一家农家饭店。
这一天我们艰难行驶15小时，这一天我们队中的各位“大神”也被领队托尼的沉着冷静、胆大心细和勇于担责所折服。
而我们的队友也十分给力，记得队友站桩大哥60多岁了，爱好自驾多年来一直在路上，但此次出发没几天就生病发烧，为了跟上车队，他连续一周每天到达一座城市都要医院挂水治疗，不言放弃的精神给我们留下了深刻印象。
Q5：环驾中国梦之旅回来已经有近5个月了，回味起来，途中哪些事情最让您印象深刻。
就我个人而言，印象最深刻的是去西藏居然没有高原反应。此前我去过青海、云南、川西等地，都有过高反，最奇葩的是前两年在稻城亚丁，居然高反严重到连景区没去成，在医院吸氧，直到最后无奈放弃，一人离队返家。
由于有“前科”，所以此次我准备十分丰富，带足了红景天、高原安，配备了氧气泵和氧气袋，进藏后，我按领队托尼的经验，一路多喝百事可乐。或许是百事可乐真的起到了作用，我在西藏的19天里，甚至连到达海拔5154米珠峰大本营时，都没有明显高反。
考虑到我以前有过如此严重的高反经历，这次要不是有领队和队友们的鼓励支持，大家对我的帮助，我极可能会放弃进藏，错失探访雪域高原。在此我要真心感谢我们的领队和队友们！
Q6：您此行驾驶的车辆是什么，沿途有没有出现故障，据说您还遇到了一次险情，是什么情况？
这次参加走吧网环驾中国梦之旅活动，我驾驶的是自己刚买了两年的大众途观L，而我的车可能也是我们车队前后约20辆车损坏最严重的一辆，也许不是越野车的原因，也许无论山路、野路，还是土路我都敢开的原因，也许是我喜欢开快车的原因，我此行刺破4条胎，报废3条胎，还进修理厂修了两次。
期间还出险过一次，那是8月29日，我和队友俩人留宿在世上海拔最高的酒店珠峰大本营绒布寺旅馆，当晚两人也许是兴奋，不知天高地厚地唱了一首青藏高原。
第二天下山原计划开车8小时到亚东沟追上车队，结果却因高反犯困了，车辆冲落到离路基约2米的砂砾中，幸好只是沿着护坡冲下，人没有受伤，车也只是小损。
这是我们没有听从领队每天晨会的安全嘱咐，造成了高反的结果，高原上应该注意休息，不要在高海拔地区大肺活量地唱歌，打瞌睡时应该马上停车休息。
Q7：一路上走过了很多著名的公路，例如独库公路、伊昭公路、从此走上坦途的盘龙古道、塔莎古道、丙察察公路等等，作为一名自驾爱好者，觉得哪条公路最有挑战性，哪条公路又最有观赏性？
我们这次环驾中国梦之旅，有幸基本上跑完了自驾爱好者最向往的几条著名公路，我觉得最具有挑战性的当属丙察察公路，路窄临崖临江，炮弹坑多，且长有230多公里。
墨脱公路则是最具观赏性的公路，从原始森林中穿越，地质条件异常艰难，所以这条公路足足修建了52年，莲花秘境墨脱也是我国最后通车的县城。
Q8：能够完整地环驾中国梦之旅一圈的自驾旅行爱好者，在全国来说，也是为数不多的，您觉得此行下来，最大的收获和感受是什么？
我觉得最大的收获就是挑战了自己，一次性地完成了梦寐以求的东北三省、内蒙古、新彊和西藏游。
此外，结识了60多位来自全国各地的自驾爱好者，应该也是本次自驾游中最大的收获和人生财富。
Q9：此行还有哪些遗憾，如果能够重走一次，您最想去哪里？走吧网再次组织环驾中国梦之旅活动的话，您有什么建议。
此次参加走吧网环驾中国梦之旅活动，我按照要求配备了野外生存的装备，如果说有遗憾的话，我觉得就是我们大部队没有体验到野外生存，探路小分队倒是有两天是被迫露营在野外的。
如果能够重走一次的话，我最想去的地方应该是塔什库尔干塔吉克自治县，这里简称塔县，有著名的塔莎古道、盘龙古道等。
塔县还是我国唯一白种人塔吉克族人的居住地，去到那里有像到欧洲小镇的感觉。
至于建议嘛，因为参加活动的朋友来自全国各地，每个人的想法很难完全兼顾，加上时间又有限，有的人有些地方去过了，有的人想把每个景点玩透，处处都要留影，也有的人又想寻找各地美食等等，出发前就要把合同订细致些，尽量按合约安排的行程进行，另外就是尽量少开夜车。
Q10：感谢普尔茶大哥接受《走吧有约》的访谈，希望您今后能够有更加精彩的旅行，最后也请您给吧粉们说几句。
走吧网的吧粉们都是热爱旅行的，但每个人的时间和经济条件又是有限的，大家可以合理规划，多看旅游达人总结介绍的攻略，有条件时就出发，不要给自己留下太多的遗憾。
走吧网环驾中国梦之旅活动，全程有将近100天35000多公里，不是每个人都能有时间有精力有财力参加全程，有兴趣的朋友可以根据自身时间，分段参加，喜欢自驾的可以带车参加，不爱开车的可以拼车参加。
最后，我也希望通过走吧网认识更多志同道合的朋友！
走吧有约·初哥说
大家好！
我是走吧网联合创始人好梦成真
63岁的他
参加半程马拉松
参加50公里越野徒步
参加环驾中国梦之旅
他说人生
需要不断挑战自己
不断攀登新的高峰
......
有人说
人生是一段旅程
其实人生
何尝不是一场挑战
不要瞻前顾后
不要犹豫不决
有些事情现在不去做
就永远不会去做了
不留遗憾
人生无悔
您也想像环驾中国勇士普洱茶一样
用车轮丈量国土，致敬伟大的祖国！
用走吧驱动生活，展现真我的风采！
走吧网第四届（2022）环驾中国梦之旅
正在报名中