梅赛德斯的技术总监詹姆斯·艾利森说，轮胎问题是汉密尔顿在摩纳哥比较慢的部分原因。
虽然轮胎问题是汉密尔顿整体缺乏速度的一个原因，但艾利森说，车队仍然需要从更大的角度来看待为什么他们在周末落后于主要对手。
他说：“我们需要弄清楚为什么我们行动迟缓，最痛苦的是我们反应速度太慢。具有讽刺意味的是，我们的赛车，它最好的武器之一就是能在各种赛道上适应轮胎。然而，在这条赛道上，我们总是在轮胎使用上有点挣扎，我们从来没有真正地在星期六高兴过，所以我们的发车格很靠后。然后在周日，虽然我们在开始时还不错，但在第一阶段，我们的轮胎衰减得太快，于是我们没了办法。我们已经有好几个赛季在摩纳哥表现不佳了，我们需要首先找出我们在这条赛道上出了什么问题？”
艾利森详细解释了为什么博塔斯能够在排位赛中胜过他的队友，因为芬兰人在他的飞驰圈上表现出了更多的“信心”。对他来说不幸的是，由于右前轮无法分离，一次反常的进站最终结束了他的比赛，即使在比赛结束后，车队仍无法拆下轮胎。
他说：“排位赛，瓦尔特利第一圈就很好地适应了轮胎，接下来的一圈他更有信心了，把车开得离护栏很近，这是你需要做的，以获得一个好的飞驰圈。客观地说，两辆车的前轮胎温度有点差异，但两位车手基本上都在忍受前胎比后胎升温慢的痛苦。”