近日，中国短跑名将苏炳添在社交媒体上发布了自己3000米体能训练的照片，并配文：“尝试改项目3000米，13分38秒!!!应该是失败了”
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3000米成绩13分38秒，平均4分32秒的配速。
实话实说，这样的成绩，不免让网友们找到了自信。
同为国家队的队友，奥运会竞走冠军苏红也转发苏炳添的微博，并对他进行调侃：“苏神练练竞走吧，说不定还能更快点”，并配上一张2005年3000米竞走的成绩单。
还在上中学的刘虹，3000米竞走12分18秒就完成了，走都比苏炳添跑要快。
难道说，是因为疫情期间疏于比赛，苏炳添功力退步了？
事实上，我们大可不必对这样的成绩表现出惊讶。短跑和长跑虽然在我们普通人看来都是跑步，但对运动员的要求完全不同，一个无氧运动，拼的是爆发力，一个有氧运动，拼的是耐力。
众所周知，苏炳添一直主攻短跑，全身肌肉也是为了短跑而铸造。不仅如此，他对呼吸以及步伐节奏的控制，也与长跑有一些区别。
另外值得一提的是，此次3000米小测试只是苏炳添为了增强体能进行的日常训练，类似我们体育课前的慢跑热身，本身也没有拼尽全力。
如果苏炳添开足马力，秒杀普通网友还是绰绰有余。
不过这次“失败的转型”却引起了小编的好奇心，难道短跑与长跑真的无法兼容的吗？
一般情况下，世界百米选手跨项幅度最大远及400米，比如美国泰森盖伊、本伊东浩司400米成绩都较为不错。
目前100米世界纪录保持者闪电博尔特，他之前接受采访的时候就表示：自己从没有跑过1500米的距离。
之前有媒体希望促成他与长跑之王法拉赫上演一场中间距离的对决，博尔特她坦言如果参加600米比赛的话，有可能赢，但要参加800米比赛，那就不好说了。
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然而，也并不是每个运动员“换专业”都翻车。
大家熟知的110米栏“飞人”，最早就是练跳高，副项是100米。
在体校练跳高期间，刘翔始终没有出成绩。一次偶然的机会，刘翔在跳远比赛中展现出的爆发力被方水泉教练看中，在方教练的指导下刘翔从跳高转型练习跨栏。
事后证明，刘翔的这次转型是成功的。
相比“翔飞人”，张培萌的转型则更突破。
作为苏炳添昔日的队友，张培萌17年宣布退役。昔日的飞人并没有放弃对于速度的追求。退役半年后，张培萌宣布将复出跨项钢架雪车，进军冬奥会。
对于一直从事田径项目的张培萌而言，这次跨项充满挑战。从2022年北京冬奥会备战训练来看，张培萌排在发展组第一 名。 而成绩的背后，则是得益于他出色的速度感和出发感。
不过苏炳添也大可不必为此黯然神伤，因为大多数运动员的转型都和他一样，尤其是那些在自己领域的巨星，都成为了“吃瓜群众”调侃的对象。
譬如F1车手莱科宁。
Kimi也有过短暂的跨项。2010-2011赛季，他离开F1转战WRC，跑起了拉力赛。
首站比赛，芬兰人就将自己的车开进了沟里，最后还是靠场边热心观众帮忙，才将车重新开回赛场。
后来莱科宁的车迷调侃道：要问Kimi拉力成绩如何，那你可能要问问水沟了。
迈克尔·乔丹，无数人心中的“篮球之神”，也有过转型翻船的经历。
1993年，正在当打之年迈克尔·乔丹宣布退役，并加入了美国职棒大联盟，这是因为他父亲生前的遗愿就是希望儿子能够打棒球。
在短暂的棒球生涯里，乔丹安打次数为88记，其中有21记长打，3支全垒打，114次被三振，共计51个打点，打击率为0.202。
这是什么概念？说起来，一名棒球运动员的合格底限大约是50个打点和0.200的打击率，而乔丹的三支全垒打，离及格线都还有一段距离。
不过调侃归调侃，我们更应该反问一下自己，凭什么要求运动员“换专业”就一定要成功呢？
人们有时会陷入一种奇怪的期待：一个人在某一方面登峰造极，于是我们就幻想他在各方面都无可挑剔。
诚然，有的运动员凭借着良好的身体素质与运动基因，外加伯乐的点拨，以及老天的眷顾，在转型后依旧如鱼得水，我们心生敬佩的同时也送上鲜花与掌声。
至于转型失败，也无可厚非。实际上，某个运动员在他的专属领域也许是当之无愧的王者，但一旦跳出这个领域，他也许也和你我一样，只是一名普通人罢了。
就像苏炳添的3000米一样，他即使跑得真的不如路人，也不会让他的短跑成绩减色半分。