2019年11月17日，当上马落下帷幕，或许我自己也没想到再次站在赛道上是两年后。19年的首马254，三次跑进250，PB提升至2小时43分08秒，让我一度迷失了自己。232不敢想，240也少了动力。当2020年西马战火重燃，跑团一哥的位置更迭，前浪来袭；曾经力压一头的隔壁跑团兄弟也成功跑进了240,一路PB；团队里无数小伙伴逼近245大关。是的，DNA动了，我该复出了。
冬天的训练其实并不连续，累计跑量不少，但是少了有质量的长距离，满打满算30K只跑了3个，更多是通勤的18K加换乘地铁凑数的3K乘2。虽然量上来了，但是质如何，还真是有些没底。和唐长安里的几个小伙伴跑过几次速度课，课表虽然完成，但是整体来看速度课偏少。最后，上次总结的要多跑32M和38M的课表是一次没完成。所以，能不能达到预期，也只能赛道上看了。
报名后一直在纠结，4.18是校庆日，可能是最忙碌的一周，能不能跑成谜。在这里特别感谢领导的大度，专门安排好各项工作，让我可以放心的参赛。赛前一周果然是各种加班，连续两天加班到12点半，基本都是在办公室凑活了。疲惫，是赛前出现最多的词语。
这次补给采取了上马那次的策略，赛前30分钟一胶一盐。这次使用了乔爷同款的MAURTEN胶，好处是果冻型胶体，无须水既可以食用，不用坚持到补给站。赛前一小时补充一瓶碳水冲剂，赛中15K一胶盐，25K一胶盐，32K一胶盐。事实证明，这次补给带少了。
赛前研究地图，前20K平坦，25K后开始起伏增多，尤其是35K后，36、38、39连续的两个隧道一个立交桥，预计到掉速严重，前半程计划3分40配速巡航，一直到30K，30-35允许掉速到3分50，35到结束保持3分50巡航，成绩基本可以达到2小时38上下。
前15Km：
发令枪响，和凡尔邵开始按照既定的配速起跑。比赛和训练的区别就是，训练一般都是按照既定配速跑，比赛，当然是把自己扔出去，随风飘摇。第一公里3分38秒还算正常，第二公里慢慢提速到3分35秒，第三公里开始耳边开始还有凡尔邵的提醒，当声音变小，回头一看他掉队了，我也从3公里开始，从3分30，提速到3分22，在6公里超过了焦安静，女子第一甚至不知道是什么时候超掉的。7公里开始跟着一个特战队兄弟，赛后才知道原来是我团新进大神，PB236的王杰。配速稳定在3分30巡航，一直到12K，在一个上坡，我继续维持在3分30速度，也开始单飞，复盘看，这绝对是一个错误决定，因为这个决定让我一个人孤独的跑到了35K。
15K-半程：
训练经常是孤独的，没想到比赛也是如此。15K进行了第一次补给，说到这里不得不提赛前的那次补给，本来计划带着GU赛前用水冲服，可这次安检力度升级，不让带水进场，我也之前提前吃了一个M果冻胶，打乱了补给计划。15K这次吃了GU和盐，前15K的疲劳也开始袭来，右小腿肚子开始肌肉抽动，坏了，要抽，赶紧改变跑姿到全掌，坚持到18K稍有缓解。雁塔西路，是我最爱的赛段，这里赛道狭窄，但是和观众的互动很近，经常能听到各种加油和鼓励，也主动向热心的市民朋友致谢。抬头就是大雁塔，尽头右拐再左拐就到了半马分流，听旁边大叔说加油你是第四，我笑笑，大叔你数学是体育老师教的吧。半程115，这个时候我才意识到超速了。
半程-35K：
前半程你有多潇洒，后半程就得加倍的苦痛，这次刚过半程就开始了难熬的旅程。跑到这里还是错误的预估了自己的状态，既然如此，那就冲击下235吧。赛前看过RQ的预测，大概是236到237之间，这盲目自信的2分钟，最终成为击败我的一环。25K进行了二次补给，刚过29K，第一次撞墙期提前到来，等不到32K，就进行了第三次补给，最后备用的第四个盐丸也不小心掉在了地上，埋下了隐患。25K第二次抽筋来袭，这次是左腿后侧，坚持了3K左右，基本缓解。路过我校，左右环顾没有看到长安大学的旗帜，估计是我累了，没看仔细。34K跑到和平门右拐，开始爬坡。这时候第三次抽筋来袭，让本就撞墙的我更加难受，配速也开始迅速下降。35K东南城角北拐，最难的赛段要来了。
35K到撞线：
30K到40K这段线路是我的通勤线路，不过隧道接着立交还是让我有点发怵，训练的时候想着跑跑主路，发现跑不到60迈，就此作罢。第一个隧道在中山门，上下都比较缓，顺利通过，还顺道超了两个哥们，不过此时补给不够的问题出现了，站点的香蕉补给不合适，也没有能量胶，只能闷头苦跑，第二个隧道在朝阳门，很短也意味着非常陡，在上坡时，果然没劲了，也被后面的伙伴超过，爬上太华立交，这里还幻想着该冲一下了。完全是高估了自己。40K折返，手表显示2小时30分，最后2.195如果稳在3分50还是有机会进入240，可最后的一公里明显感觉心跳过快，在冒险和活下来中，我还是清醒的选择了后者。最后600米，当我看到拱门的时候刚好跳过了2小时40分，带着失望，我冲过了拱门，2小时40分23秒，差了24秒。
失望么？有一些失望，虽然PB了3分钟，但是还是没有达到赛前目标的低线。失望后的总结才是下次成功的基石。
1. 负切割的重要性。可能每一个人都知道前慢后快的好处，可真正能做到的却很少，上马到这次西马两次的失利让我再次认真审视这次的比赛。前半程115，远超我曾经的PB119，和上马前半程117，虽然我知道我估计半马可能可以114了，但是下次一定要稳在117外。后半程要跑出一次116；
2. 补给的准备，这次特意准备了乔爷同款的M胶，可赛前看到35、45一只让我抠搜搜的买了3只，想着应该够，果然中招。下次一定准备好方案，多带一只，哪怕浪费也不能少；
3. 配速长距离和长TEMPO。有质量的马拉松配速32K和5K乘4是关键，32K后多加几组400，也可以提升后半程能力。后续唐长安的小伙伴也将就所有队友的总结做一个汇总，加入我们的训练内容；
4. 凡尔邵，下次可不要掉队了；
5. 这次比赛让我进一步看到了10K和半程的潜力，下次试试能不能跑进10公里34分钟、半马74分钟。
这次我想说，sub235，下次一定。