南玉铁路横州站站房主体结构完成
本文转自:人民日报客户端付华周近日,在南玉铁路横州站建设工地上,工人们正有条不紊地进行施工。据悉,横州站站房主体结构已完成,即将进行室内外装修工程,计划在今年12月底静态验收。此外,站前广场也已初具雏
本文转自:人民日报客户端付华周近日,在南玉铁路横州站建设工地上,工人们正有条不紊地进行施工。据悉,横州站站房主体结构已完成,即将进行室内外装修工程,计划在今年12月底静态验收。此外,站前广场也已初具雏
本文转自:人民网-广西频道10月1日,在南玉高铁兴业段施工现场,来自中铁二局南玉铁路项目部的300多名施工人员、30多台(套)工程机械设备紧张施工,施工现场热火朝天。 箱梁架设现场。 国庆期间,中铁
国庆节期间,中铁二局南玉铁路项目部全体员工坚守岗位,奋战在施工一线。300多名施工人员、30多台(套)工程机械设备紧张施工,全力投入现场施工,确保各节点工期目标的全面完成,早日实现南玉铁路通车。今年来
本文转自:人民日报客户端庞革平10月3日,在南玉高铁兴业段施工现场,来自中铁二局南玉铁路项目部的300多名施工人员、30多台(套)工程机械设备正紧张施工,现场热火朝天。据介绍,为确保各节点工期目标的全
本文转自:新华社9月20日,由中铁广州工程局集团有限公司承建的南玉铁路百合郁江特大桥顺利合龙。百合郁江特大桥位于广西南宁横州市,是一座主桥长612米、主塔高146米、主跨330米的钢混混合梁斜拉桥。南
本文转自【央视新闻客户端】;今天(9月20日),世界最大跨径时速350公里无砟轨道高速铁路斜拉桥——南玉铁路百合郁江特大桥顺利合龙,为全线顺利通车奠定了坚实基础。位于广西横州市的百合郁江特大桥主桥是南
本文转自:人民网-广西频道 主跨320m的南玉铁路六景郁江特大桥是目前国内在建高速铁路最大跨度钢混部分斜拉桥。人民网 付华周摄 人民网横州9月5日电 (付华周、实习生伍艺涛)9月5日上午,在位于广西横
7月15日22时,南玉铁路站前工程8标段项目首段无砟轨道浇筑顺利浇筑完成。本次施工完成段落位于南玉铁路良睦隧道,是南玉铁路项目全线重难点控制性工程,至此良睦隧道率先进入轨道工程施工,标志着南玉铁路建设
本文转自:人民网-广西频道南玉铁路站后“四电”工程开工现场。封荣权摄7月13日上午,南玉铁路第一根接触网立柱在横州站成功组立。标志着南玉铁路站后“四电”工程正式进入施工阶段,为全线按期通车奠定了基础,
7月13日南玉铁路第一根接触网立柱在横州站成功组立标志着南玉铁路站后“四电”工程正式进入施工阶段为全线按期通车奠定了基础铁路建设分为站前工程和站后工程,站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程,站后