奥迪etron新闻

在这个全民造车时代，即便是已占据了先发优势，但若是没有足够的实力吸引资本和消费者的关注，也很容易被市场边缘化。作为沃尔沃和吉利孵化出的全球高能电动汽车品牌，Polestar在全球市场的表现还算是可圈可

不久前我们推送过这样一篇文章《竞品变成特斯拉Model 3，欧洲人买小鹏P5居然这么贵！》在欧洲市场购买一台小鹏P5的价格要比国内起码高出30%。这其中当然有涉及物流、税费等等原因，然而除了自主品牌纯

在汽车行业，这两年的两大趋势一个是新能源化，一个就是智能化，现如今如果哪家新车发布会没有提及自动驾驶、智慧座舱，似乎都上不得台面。前几天我们解析了大众的IQ.DRIVE系统，当时对此评价到这套系统还是

在燃油时代次次排第三的奥迪，进入电气化时代后，依旧还是慢了半拍。BBA这三家德系品牌在国内首轮电气化转型竞赛中，虽然起点相似，但在市场的受欢迎程度却呈现出两极分化。2021年宝马iX3全年销量2268

[爱卡汽车 导购原创]2020年以来，新能源汽车市场表现喜人，屡屡创造销量纪录。在许多限购城市，新能源车已成为增购主力，绿牌能见度以肉眼可见的速度快速攀升。各大车企纷纷调整产品重心，积极发力新能源板块

不久前，在“世界风云车大奖”评选中，奥迪e-tron GT获得了“世界年度电动车”、“世界年度性能汽车”、“世界年度汽车设计”三项提名，最终收获“世界年度性能汽车”的奖项。作为有着“汽车界的奥斯卡”之

目前保时捷全新Taycan Cross Turismo车型已经在国内亮相并开启预售，新车是Taycan的衍生车型，定位于跨界旅行车。此次新车共提供了四款动力车型，预售价区间为96.80-183.80万

伴随着全球汽车市场年轻化趋势愈发明显，消费者对于车辆的外观要求要比以往来的更高。这其中中大型四门轿车关注度特别高，除了有着豪华品牌光环笼罩满足面子需求之外，还有就是轿跑车身的美感相比传统四门轿车要来的

随着智能化浪潮不断冲击，如今众多的汽车品牌都被卷入了“智能车机系统”的装备竞赛，而作为传统豪强BBA之一的奥迪自然也是如此。不过，与那些近年来才逐渐开始重视车机系统的品牌不同的是，奥迪在这方面可谓是拥

在新能源的道路上，从国内市场来看，BBA的发展还没有到高潮，反而是一些新兴企业/品牌更加吃香。当然BBA并未闲着，奔驰的纯电车型计划，宝马的氢燃料电池研究，奥迪的e-tron系列都在预示着，姜还是老的