日产硬派SUV,曾扬言超越汉兰达,如今被人冷落,月销量才298台!
硬派越野SUV车型一直吸引着年轻消费者的目光。霸气的外观造型和良好的路面通过性,深受消费者喜欢,但是目前市面上的越野车价格还是偏高,对于一些普通老百姓还真是买不起。今天聊的这款SUV,在价格上非常亲民
硬派越野SUV车型一直吸引着年轻消费者的目光。霸气的外观造型和良好的路面通过性,深受消费者喜欢,但是目前市面上的越野车价格还是偏高,对于一些普通老百姓还真是买不起。今天聊的这款SUV,在价格上非常亲民
不得不承认坦克300上市的时间真是恰到好处:进口越野车排放断层、国产越野车难当大任,这时候坦克300以二十万级别的姿态上市了。而既不属于国产、又非纯进口的途达属实被坦克300“误伤”了一把,让其销量
日产奇骏,一直是城市SUV市场的主流选择,外型霸气尺寸大空间大还有着不错的越野性能,而且油耗也非常不错,对于家庭用车选择它真的很不错。如今人们生活充实了,开车自驾游的人也越来越多了,面对未知地方的复杂
越野车以前是有钱有闲人的标配,普通消费者可望不可即。极强的越野能力和拉风的外表征服了很多越野爱好迷。目前市面上名字最响亮的硬派越野车是牧马人,普拉多,丰田兰德酷路泽和奔驰大G,这些车型的优点就不用我
一说到日产旗下的越野车,多数人会下意识想到途乐,或许因为途乐的光环太过耀眼,人们往往会忽略日产的另一款越野车——途达。上市至今,途达每月的销量不算高,但也算得上细水长流,毕竟它在一定程度上拉低了玩越野