雷诺日产三菱联盟新闻

放眼全球，电动车早已成为各大汽车集团的兵家必争之地。如果在十年前还有人看衰电动车，那么现在的情况则演变成谁没有电动车，谁就没有未来。作为全球最大的汽车集团之一，此前雷诺日产三菱联盟已经发布了相关计划，

众所周知，在双碳发展目标、新四化趋势，以及股比放开等因素促进下，很多车企的战略都进行了一系列改革。近日，林肯汽车、雷诺日产三菱联盟、马自达汽车等车企都公布了未来的发展愿景。面对处于变革期的汽车市场，诸

【太平洋汽车网 新车频道】电动车已然是全球未来汽车产业的发展趋势，但以目前来说，要达成高普及率还有很长一段路要走，各大汽车厂商也都达成共识，就是投入更多资金与资源，推出更多电动车型与周边配置，既能让市

三菱汽车作为全球知名的SUV专家之一，其在圈内的大小动作向来都备受业界关注。而官方近日针对海外市场率先发布了具体的新车规划，这次主角恰是已问世超十年的劲炫。据悉，全新劲炫有望在明年正式迎来换代，首张预

撰文 / 马晓蕾编辑 / 温 莎设计 / 赵昊然来源 / Autonews传统汽车制造商为了应对电动车初创企业的“入侵”，纷纷大举投资向电动车领域转型，雷诺日产三菱联盟也不甘落后，开始加深合作。两位知

【太平洋汽车网 新车频道】依雷诺日产三菱联盟的经营策略，日产除缩减产品亦要积极发展电动化车型，而针对这部分规划，日前日产则表示2025年将推出新一代聆风（Leaf），并且车型会从小型两厢车转为跨界SU

5月10日，奔驰发布了纯电动MPV——EQT概念车，该车作为与雷诺日产三菱联盟合作研发的产品，某种程度上可以视作乘用版CDV的高端纯电动贴牌兄弟车，它除了是下一代Citan的预演，也将是奔驰全新车系—

1月16日，标致雪铁龙集团发文宣布，PSA 集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）的合并交易于即日正式完成，双方以50：50合并成立一家全新的集团：Stellantis。二者合并的主要目的之一，就是为

三菱欧蓝德在三菱品牌中算是比较年轻的一款车了，它历时总共推出了三代车型，虽然没有帕杰罗那悠久的历史和强大的性能，但是它以自身空间优势、城市行驶性能创下了自己的名号。尤其是在国内汽车市场，它凭借一己

对于日产车，我想很对人因为民族情怀，是很很的想踩在脚底，狠狠地揉搓，觉得这个车没有任何的技术。其实大家已经做到了。丰田汽车。国内不是已经有很多人将其踩在脚下了吗？还一踩就是几年，过后再换一辆继续踩。好