最厚道合资轿车，顶配739万，国六+51升油耗，果断放弃帝豪
在汽车市场竞争白热化的情况下，为了提升销量越来越多的合资车企使出“杀手锏”，不断降低入门门槛。就拿现代瑞纳来说，它作为现代家族的一款低端轿车，上市已有十余年的时间，这款车刚上市的时候价格高达12万，而
最厚道合资轿车，顶配739万，国六+51升油耗，果断放弃帝豪
在汽车市场竞争白热化的情况下，为了提升销量越来越多的合资车企使出“杀手锏”，不断降低入门门槛。就拿现代瑞纳来说，它作为现代家族的一款低端轿车，上市已有十余年的时间，这款车刚上市的时候价格高达12万，而
最厚道合资轿车，顶配739万，国六+51升油耗，果断放弃帝豪
在汽车市场竞争白热化的情况下，为了提升销量越来越多的合资车企使出“杀手锏”，不断降低入门门槛。就拿现代瑞纳来说，它作为现代家族的一款低端轿车，上市已有十余年的时间，这款车刚上市的时候价格高达12万，而