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不知道是营销原因还是改用了前驱平台的原因，丰田旗下的CELICA赛利卡系列跑车一直关注度不算太高，但其实CELICA实力不容忽视，更是常年代表丰田参加拉力赛事。就以这款1994年的第六代CELICA为

2019年的北美车展，丰田正式发布了全新一代SUPRA，全世界车迷为之欢呼雀跃。全新SUPRA的诞生不仅是一个经典车系的回归，也代表着丰田跑车进入了一个新时代。SUPRA车系为什么经典?这要从SUPR

11月1日，告别了所谓的“金九银十”后，最先迎来的是什么？GR品牌入华，以及全新丰田Supra国内首发！日系运动型车、性能车在90年代大放异彩之后，便纷纷归于平淡，就我们中国市场而言，大多数人对本田、

如果你是日本标志性跑车的粉丝，那么这辆华丽的1974年款丰田Celica可能是你车库的完美补充。通过Bring A Trailer提供，这辆Celica已经被全面修复和改装，并且自大修以来仅行驶了10

4月2日，丰田正式发布了旗下运动品牌GAZOO Racing的旗舰车型——全新 SUPRA在国内市场的售价，宣告这款有着43年历史的纯种跑车正式来到国内。与其他品牌新车铺天盖地的宣传不同，全新SUPR

近日，我们从相关渠道获取到一组丰田 Celica跑车的渲染图，这是因为最近外媒发现丰田重新注册了“CELICA”商标。根据相关消息报道，在2006年停产之前，Celica采用前置前驱机械布局，主打高性

近日外界察觉丰田Toyota悄悄的于本月15号，在美国专利及商标局（USPTO），申请注册「Celica」车名。 众所皆知Celica曾是Toyota旗下著名的双门高性能跑车，甚至还曾于1990年代的

上周我们说了第一代的Supra A40/A50，也知道它的原来刚出生的它是使用Celica的基础上，再加上Lotus的技术支援而造出来的一台跑车，所以它的名称也称之为Celica Supra，第一代的

2020年实在是发生了太多太多事情，相信如此印象强烈的一年也会在我们的人生记忆中留下深刻痕迹，但我们暂且先把时光倒退50年，1970年是一个充满生机又潜藏着凶恶暗潮的年代，败退与进步充斥在时代的氛围之