试驾新款宝马520i M Sport操控才是硬道理
由于皆为M运动首发版车型,此次试驾的520i同样披上全套M款空气力学套件,配合更为利落有型的新式样LED头尾灯组,虽然轮毂组配置由19寸略为下修一级为18寸,不过全车所散发出的帅劲魅力一点也不
由于皆为M运动首发版车型,此次试驾的520i同样披上全套M款空气力学套件,配合更为利落有型的新式样LED头尾灯组,虽然轮毂组配置由19寸略为下修一级为18寸,不过全车所散发出的帅劲魅力一点也不
宝马正在对其5系进行全面而适度的革新,旨在抢占梅赛德斯重新设计的更具侵略性的E级车和奥迪A6的风头。并将于2020年7月推出的2021款车型,包括248马力的530i、335马力的540i、523马力