超跑車以速度威名，土豪們享受其中的影響感和速度感。
這種車也是事故率最高的一種——普通人沒經過專業訓練很難操控，在氣候不好的時候很容易打滑。
行駛速度過快，車子一旦失控人身很可能就不保了。
例如這輛法拉利由於超速行駛，失去控制，車身直接撞粉碎了。一個尾燈和發動機艙的引擎蓋被震碎，可知當時的衝擊力有大。
雖然這車的發動機完好無損，但是底盤和轉動系統徹底報廢，沒有再次利用的價值。
可以看出這已成堆破銅爛鐵，停在報廢區準備處理。發動機已被拆走，仔細看座椅後邊的發動機艙是空的。
而這車上還有比發動機更值錢的一個部件，那就是銘牌和發動機號
一輛普通版的法拉利發動機在北美連一萬美金都值沒有，但發動機號和銘牌價值超過五萬美金，國內的報價更是高達上百萬。
圖中是這輛法拉利撞斷後的車頭，旁邊面翼子板上的法拉利車標卻不翼而飛了。
這是法拉利的車輛銘牌，就這麼這一塊鐵牌能有什麼作用呢？
説起那些邊境地區山坡上大片停着的豪車，它們品牌和類型各有不一，但是有一個全稱，叫水車。
一般新類型來自國外搶盜，而老類型卻來自國外報廢車，報價很低。但是在國內根本沒法上牌，因為沒有任何手續。
這是套牌車輛，通常豪車套牌大多數都是水車。
如果是有了一輛同類型的報廢車的齊全手續和發動機銘牌，那麼一輛水車就能搖身成為合法車型。這就是一輛作廢法拉利銘牌價值百萬的原因。
這鐵皮買一輛奧迪都用不完