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據媒體報道，法國航空公司航班編號為AF066的A380客機，預定9月30日由巴黎飛往洛杉磯，不料在飛至格陵蘭西面空域時，右側一台發動機的整流罩等突然爆裂，飛機依靠餘下三台發動機繼續飛行約一個小時，迫降加拿大古斯灣(Goose Bay)機場。據悉，機上載有520人，無人受傷。法航稱已派出兩個航班協助乘客送往他們的目的地。目前具體事故原因仍待調查。
OFweek3D打印網訊 世界最大電氣工業公司美國通用電氣公司GE的新型高級渦輪螺旋槳飛機發動機是其大量使用3D打印技術的產物。
渦輪螺旋槳發動機是既有渦輪噴氣發動機功率大、體積小的優點，而又有活塞式發動機經濟性好的特點。渦輪螺旋槳發動機在20世紀40年代誕生以來，一直用於飛機上的燃氣渦輪發動機。但是渦輪螺旋槳發動機自出現以來，就一直處於原地踏步的尷尬境地。現在，隨着GE正在開發的採用3D打印技術的新型先進渦輪螺旋槳發動機，這一切都將改變。
該3D打印引擎裝置的改進基於噴氣發動機，例如渦輪葉片內的內置冷卻通道允許渦輪機在更高的温度下操作，同時提高發動機效率。
內置冷卻通道充分利用了3D打印技術製作而成，要知道，在3D打印技術出現之前，任何企業和機構對於冷卻通道的改進簡直是天方夜譚。
此外，發動機的多個部件採用了3D設計，以獲得最大的空氣動力學效率。同時也再一次證明了3D打印技術的鬼斧神工。
GE渦輪螺旋槳發動機較傳統的發動機將以高達10％的功率優勢來提高運行效率，同時減少20％的燃料燃燒。 這無疑是非常有吸引力的。據悉，GE渦輪螺旋槳發動機將在明年的某個時候發佈。
毫無疑問，GE、飛機制造商、飛機買家都將受益於GE渦輪螺旋槳發動機的絕對優勢。
(2017-09-18)
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