本文轉自【楚天都市報】；
眼下正是南半球水果的盛果期
往年這個時候
進口水果已開始大量上市
但是受疫情影響
今年的進口水果
不僅種類和數量有所減少
上市的時間也晚了近半個月
這讓不少採購商開始“搶貨”
到貨晚 總量少
批發商凌晨搶購進口車釐子
在北京規模最大的農產品批發市場，凌晨，儘管氣温已經降至了零下9攝氏度，但不少採購商還是堅持蹲守在這裏。他們在等今年第一批通過海運而來的智利車釐子 。
於淼是北京一家連鎖商超的採購員。他告訴記者，從前年開始，進口車釐子就成為了冬季水果中的明星產品。今年，受疫情影響，海運車釐子比往年晚到了將近半個月時間。因此，今天的這批貨對採購商可以説是期盼已久 。
超市採購商 於淼：
“有的時候斷貨，因為空運的貨量沒有海運大，早晨已經採購了一部分海運過來的車釐子，我們採購了四五板，一板是190多件。今天市場只到了一櫃，肯定各家都分完了。 ”
貨少，需求大，15分鐘之後，這批海運車釐子就被搶購一空。
超市採購商 於淼：
行情有點高，感覺價格一直下不來，本來以為海運的上來了，價格能下來，但現在看價格還在漲。
批發商們告訴記者，前段時間通過航空運輸的車釐子，批發價格最高時一度達到了180元一斤。隨着海運車釐子的陸續抵達，目前平均價格已經降到了每斤50元左右，但是，依舊要高於去年的同期水平 ，這也讓不少採購商不敢大量進貨。
進口水果批發商 趙金龍：
量應該比去年小很多，我們進貨也謹慎了很多，進貨量比去年少了30%-40%，價錢不低，比去年每一箱高二三十元 。
產地直採 電商預售
洋水果銷售量價齊升
進口車釐子根據大小的不同價格也有很大差別，在J、JJ、JJJ三個等級中，JJJ是直徑最大，也是賣得最貴的。雖然今年車釐子的價格比往年略高，但是消費者依舊購買熱情不減。與此同時，各大電商也加緊備貨、預售，以搶佔市場。
在北京的一家超市，負責人告訴記者，由於消費者對車釐子的青睞，店裏特意提前選擇了產地直採，確保供應的穩定。
北京某超市店長 劉利晨：
昨天中午到的門店，半天的銷售基本是100斤左右，預計今天是300斤到350斤的銷售量，因為到貨比較晚，行情比去年要高。拿JJ級別的來講，現在是69.9元一斤，往年是在59元多 。
消費者：
主要是它的口感還有品相比較好，過年過節都會買一些。
除了線下商超，不少電商也早早開啓了預購。電商平台的數據顯示，十一月中旬，智利車釐子預售比去年同期增長了220%。
某電商平台生鮮進口水果運營人員：
海運還沒有到，JJJ級別車釐子已經被搶空，用户的需求非常大 ，進口水果數量最大的就是車釐子，其次是榴蓮、藍莓和牛油果。
業內人士表示，隨着進口水果品種的增多，以及後續供應量的逐漸增大，預計進口水果的價格將逐漸走低，有望達到去年的同期水平。