一週車壇囧事：除了加大輪胎、國五還有啥新穎的？福田又公佈一台重載版輕卡

　　文 | 卡車之家

　　目前許多廠家都推出了重載輕卡，以“十噸王”為旗號的重汽更是其中佼佼者。在近期，福田的歐馬可3系也推出了所謂的藍牌重載版輕卡。比較有意思的是，這款車除了加大了的輪胎，排放升級外，似乎就沒有更多的改變了。

　　福康3.8L機器 重載版升級了輪胎

　　動力方面搭載福田康明斯3.8L發動機，編號為ISF3.8s5154，這台機器採用的是博世高壓共軌、SCR後處理技術達到國五排放的。相比於國四時期，這款機器的排放、動力均得到了提升。

　　變速箱的頭擋速比為6.314，六擋速比為0.788。

　　採用6.5噸級後橋，速比為4.875。前後橋鋼板彈簧片數為11/9+7。後橋的規格和競品相比算是中規中矩，不過跑個重載還是足夠的。

　　與普通版相比，這台車只升級了輪胎，不過它的大梁與後橋原本就採用了加大的規格，整體表現還是比較好的。

　　儲物空間很豐富 24V電源很實用

　　得益於福田在乘用車方面的佈局，歐馬可3系的室內有着不少亮點。空間靈活、配置也比較豐富，算是福田輕卡的一個優勢了。

　　方向盤3點和9點位置有仿真皮的設計，比較吸引眼球，左右兩側還有預留孔位加裝功能按鍵。

　　除了功能豐富，這台歐馬可3系還配有三個儲物格，空間豐富，也便於後期加裝導航功能等配置。

　　雖然重載版僅升級了輪胎，不過從配置上我們會發現這台車此前的配置已經非常高規格，是一般輕卡難以企及的。而內飾的設計則是福田輕卡的優勢之一的，不管定速巡航、電源等功能都足夠實用，空間也很豐富。重載版只升級了輪胎，相信售價不會有太多浮動，感興趣的用户可前往試駕。

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