前兩天有位網友給三寶哥留言，想問問7萬左右能買什麼車。説實話，這猛的一問真把三寶哥問懵了，首先是現在的車型太多了，而且隨着這些年經濟實力的發展，不少人把第一輛車都鎖定到10萬左右的區間了。
回想起三寶哥2004年1月買第一輛車哈飛路寶的時候，裸車價6.88，那配置放在當下還不如高端電動車呢。車上唯一的科技性配置是卡帶收音機，舒適性配置是前排電動車窗，連後視鏡都是手動的。
既然是推薦，三寶哥看了一下現在的車型，發現那配置那外觀簡直是天壤之別。結合網友想要SUV的需求，比較下來三寶哥推薦了長安CS15和寶駿510。
寶駿510
官方指導價：5.48萬-6.98萬
寶駿510這款小型SUV具備時尚的外觀設計，尤其是分體式前燈組與漂亮的車尾都讓人過目不忘。其次配置也算性價比很高，例如後視鏡集成了轉向燈，具有電動調節、電動摺疊以及電加熱功能，鎖車的時候還會自動收起鏡子，雖然不是什麼牛逼的功能，但從用户體驗角度來看很不錯。
寶駿510內飾的中控台造型挺大氣的，屏幕採用懸浮式設計，實體按鍵不錯，鋼琴式按鍵頗具設計感。此外寶駿510在中控台的部分位置使用了皮革包裹，質感檔次提升了不少。頂配車型配備了皮革座椅、智能鑰匙、導航系統、自動空調、多媒體系統具有6個揚聲器、駕駛座前後和高低調節為電動調節、車身穩定系統也配備了、還有全景天窗，對於一台7萬多的小車來説，配置程度用户應該很滿意了。
寶駿510配備通用1.5L P-Tec發動機，具有進排氣可變氣門正時技術和VIM可變進氣歧管技術，最大功率和扭矩在同排量自吸發動機中算是不錯的水平，尤其是低扭表現。寶駿510的6MT在節油上還有幫助，市區60km/h巡航轉速只有1500rpm左右。此外，擋把的入擋手感也還不錯，甚至有些吸入感，而且行程不長。總體來説，寶駿510的行駛質感還是不錯的。
長安CS15
官方指導價：5.39萬-7.39萬
長安CS15前臉中家族式的進氣格柵有着很強的家族特徵，箭頭狀的鍍鉻裝飾件讓前臉有着更強的橫向張力。車身側面的造型較為緊湊，簡潔且層次分明的車尾設計與前臉相呼應，整體給人的感覺較為敦實、穩重。
CS15的內飾淪陷於CS的家族特徵，顯得中規中矩了。硬性材質覆蓋的中控台在設計感上略遜於同級車型，好在做工在同級別車型中還是挺不錯的。
CS15配備的5速雙離合變速箱具有很好的換擋邏輯。低速時擋位選擇果斷，雖然在低擋位下依然有輕微的頓挫感但並不影響動力的輸出。CS15的底盤非常紮實、緊緻，在提供良好支撐力的同時，處理起來自路面不平所帶來的振動也是遊刃有餘，很利索。相比起同級別車型更有高級感，相對的響應速度也更快。總體來説，CS15在行駛質感上屬於那種沉穩派的風格。
看着現在這些新車型上各種眼花繚亂的配置，再想想當年那輛路寶上的後排手搖車窗，手動後視鏡，現在看感覺low到三寶哥都懷疑人生了。唉，不過看着這些年中國品牌質與量上的雙重提升，三寶哥還是感到很欣慰的！
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