落地產教融合基地、助力雙師型教師培養，途虎養車校企合作再深入

記者 吳海雲

近日，途虎養車聯合近百所職業學校發起“教師技能提升課程”，拓展校企合作維度，積極參與職業教育教師培養培訓。在首期培訓中，途虎養車不僅安排結合自身業務課程，還設置新能源課程鏈路等前沿數字化課程，吸引來自全國各地超過200名高校教師報名參加本次培訓。此舉讓學校教學工作最大限度貼近工場店實操環節，使教出來的學生更具實戰能力。

如同很多勞動密集型行業一樣，汽車養護類企業在創造大量就業崗位的同時，也遇到了人才短缺問題。企業有需求、校方有痛點，在職業學校的實際教學中，教學與實戰脱節、學生實訓機會少、工作後需二次培訓等突出問題仍然普遍存在。途虎養車等行業頭部企業已提前開始關注人才培養轉型升級，紮實推進校企合作、產教融合，培養輸送專業人才，讓行業“缺人”成為過去式。

途虎養車注意到，有很多人是抱着學一技之長，養家餬口的心態，從零基礎開始來到途虎門店，並且在途虎制定的企業內部培訓流程的推動下，由類似於學徒制的實戰進修，成長為一個合格的汽修工人的。如果這個過程能夠前移到學校，實現“畢業即就業”的無縫對接，將會更有利於專門人才的專業化培養，以及全行業的標準化、規範化發展。

深化校企合作、產教融合是解決企業“用工荒與人才缺”的源頭活水，也是職業教育培養高質量技術技能人才的必由之路。途虎養車開展校企合作探索始於2018年。到2019年，公司結合人才發展戰略，進一步成立校企合作中心，開始在全國範圍內的職業院校佈局產教融合基地，深化途虎養車與高校之間的合作關係。

在連通院校、直通市場方面，途虎養車的校企合作之路逐步升級。首先，根據途虎區域人才需求，選擇地方優質職業院校商討合作，只要符合選址標準等前置條件，即可開辦“途虎冠名班”、“途虎訂單班”。而在這一過渡策略之後，當學校與途虎之間的合作逐步走上正軌，就有條件建立大規模的產教融合基地，乃至整體的產業學院。

2020年9月，途虎養車-南昌工學院產教融合基地正式落成，這是國內汽車後市場第一家產教融合基地。2021年1月，途虎產教融合基地的“升級版”——東莞市汽車技術學校途虎產業學院正式落成，成為汽車後市場第一家產業學院。截至目前，途虎養車已與超過100所中高職及應用本科院校達成戰略關係，校企合作已累計培養學生總數超6500人，進店實習學生數量近2000人。

在探索校企合作的創新實踐過程中，途虎養車也總結出一些可複製的寶貴經驗。之前有些企業和職校合建的實訓基地，建成後缺乏後續跟進措施，要麼回到由校方主導運營，要麼直接“打入冷宮”。途虎養車注重全程參與產教基地規劃建設，對外運營，可以讓校企合作基地擺脱“陳列館”的命運，真正以市場化模式運作起來。

途虎養車產教融合基地把工場店建在學校裏，直接對外運營，同時完成培訓教學、現代學徒制輪崗實訓、企業頂崗實習、精準就業及創業加盟孵化等一系列培養任務。

目前，途虎養車已在全國落地9家產教融合基地，東莞理工學校即是其中之一。有別於常規校內實訓基地，東莞理工學校與途虎養車合建的產教融合基地具備教學實訓和對外運營雙重功能，可以讓學生在真實崗位中體驗到客户溝通和售後服務等全套流程。

東莞理工學校途虎養車教學實訓負責人鄭新強是報名參加了本期培訓，“職業教育需要與行業接軌，所以雙師型教師培養格外重要。通過這次培訓，我們老師對途虎養車的產品服務體系、培訓認證體系還有技術體系等都有了深入的瞭解。”據介紹，參加本期培訓的老師後續還將前往途虎養車當地工場店實踐。

中辦和國辦印發的《關於推動現代職業教育高質量發展的意見》要求，強化雙師型教師隊伍建設，支持高水平學校和大中型企業共建雙師型教師培養培訓基地，落實教師定期到企業實踐的規定，支持企業技術骨幹到學校從教，推進固定崗與流動崗相結合、校企互聘兼職的教師隊伍建設改革。

鄭新強認為，老師們應多瞭解企業的文化，更新相關技術的前沿知識，多到產教融合基地實踐，並把學到的知識運用到人才培養與專業教學等方面，實現真正的校企融合。

作為緊跟市場風向的企業，要在合作中給學校帶來新鮮教學理念，面向市場培養人才。途虎養車全程參與培養體系建設、教學過程實施與監督、實訓實習帶教、就業安置、創業扶持與託底，讓學生就業有保障。其全國範圍門店佈局的優勢，讓學生跨地區就業成為可能。