如今我國的經濟高速發展，汽車在人們生活中佔的比重也是逐漸增大。就算是很多還沒買車的朋友，也都已經把買車列進了自己的計劃中。所以很多還沒有駕照的，也是紛紛的去報考駕照。不過由於如今交通事故的發生，我國的交管部門對於駕照的管控比之前更嚴了。特別是科目三的路考，已經成了許多學員們最難過的檻。
為什麼這麼説？科目3需要在場館外進行測試，也就是在真實的道路上。所以乍一看，路上的車輛和行人都會非常緊張。為了防止學生考試中出現險情。他們將安排一名考官隨時監控該車副駕駛候選人的狀態。
考官的職責是在緊急情況下能夠在第一時間剎車。避免許多學生因反應不及時造成人員傷亡。當然，一旦副駕駛的考官踩下剎車，就意味着考生考試不及格。有時很多考生會對此抱怨。因為他們認為可以避開行人，根本不需要剎車。所以許多候選人對這種安排很不滿意。
不僅如此，不少考官利用自己的重要地位謀取私利。很多時候，很明顯考生的行為沒有問題，但考官還是選擇剎車。因為這種判斷很難界定，即使學生去上訴，也很難得到有效的處理。漸漸地，為了取悦考生，考生偷偷地給考生送禮。漸漸地，這樣的不良氛圍已經發展成為一種潛在的行業規則。
所以為了杜絕考試風格，也要給考生一個公平的環境。許多地方對科目3的考試作了修改。現在考生不再坐在考生旁邊了。也就是説，助理司機的職位已經取消，但這並不是完全取消。相反，他們從副駕駛室搬到了監控室。你可以通過監控屏幕看到考生的一舉一動。這樣，如果有危險，你也可以遠程剎車。
這一變化也讓很多已經拿到駕照的朋友感嘆，考駕照太早了。