面對現在駕照難考的現象，有些人會想，要是在古代多好，可以騎馬馳騁，沒有限制還不用考慮紅綠燈。其實我國曆來是一個法治的國家，就算是在科技尚未發達的古代，在這方面的規章制度也是存在的，想駕車之前必須先考到“駕馬證”，而且考試比現在還要嚴格的多。
開得好的話，也許會像造父一樣，馭八匹千里馬載周穆王，最後受封趙城；但如果開得不好的話，按照《睡虎地秦墓竹簡·秦律雜抄》有關於《除吏律》的記載“駕騶除四歲，不能駕御，貲教者一盾；免，賞（償）四歲釿（徭）戍。”如果考察駕車者四次不過關，就要被免職，並且附帶罰四年徭役，而教練呢也要被罰。據小道消息稱，造父之前的教練要求他同時操控六匹馬的繮繩，並且24只馬蹄落地的聲音要節奏一致。訓練的要求都如此之高，那考試的科目都有哪些內容呢？
《周禮·地官司徒·保氏》所言：“乃教之六藝：一曰五禮，二曰六樂，三曰五射，四曰五御，五曰六書，六曰九數。”五御就是指駕車的五種技術，即鳴和鸞，逐水曲，過君表，舞交衢，逐禽左。
1、鳴和鸞：“和”與“鸞”是馬車上兩個部位的鈴鐺，要求駕車的時候，它們發出的聲音要協調。這和現在的“油離配合”有那麼點相似哈。
3、過君表：在插着旗子的轅門中放置一些石墩作為障礙物，車頭兩邊與石墩的間隙只有五寸，車伕需要恰好從中經過。這是把直線行駛、繞樁和倒庫移庫都考了一遍。
4、舞交衢：駕車在交叉道上，往來馳驅，旋轉適度，要合乎節拍，有如舞蹈。這不是直角轉彎，這是在花式秀車技。
5、逐禽左：驅車追趕禽獸，並把禽獸阻攔在左邊，方便弓箭手射殺。路怒症的駕駛員，估計過不了路考這關。
秦漢時期就出現了保辜制度，就算肇事方要在一定期限內對受害人的傷情變化負責，如果受害人在限期內掛了，那肇事方也就等着陪他去吧。到了唐朝，不僅沿用了其規定還頒佈了最早的交通法規—《儀制令》。賤避貴，少避老，輕避重，去避來，入由左，出由右，用於規範人與車馬通行的禮儀規定。當然還不止這些，《唐律疏議·卷第二十六》規定“諸於城內街巷及人眾中，無故走車馬者，笞五十；以故殺傷人者，減鬥殺傷一等。殺傷畜產，償所減價。餘條稱減鬥殺傷一等者，有殺傷畜產，並准此。”你敢在人多的地方飆個車或者“飆個馬”，就跟超載50斤或一人一樣，五十大板伺候；如果有傷亡，參照鬥毆傷人之罪處理，但是處刑減少一等量刑。
説着説着，節奏帶偏了。迴歸主題，古代的駕考和現在比起來，一點也不簡單吶。