1年沒白等！三菱豪華進口7座，造型大改款，28萬起配V6缸 8AT！在越野還是優惠車型當中，很多朋友還是希望能夠擁有這麼大一台車，可以去跑川藏路線，可以去越野，可以去自駕遊。畢竟還是有很多朋友非常愛好這個方面，也有着相當大的時間以及興趣。
在眾多的越野車中，豐田的霸主普拉多（Prado）和蘭德庫魯茲（landkuluze）表現出色。不過，由於排量問題，普拉多很快就會停產，所以很多朋友可能不會特別樂意選擇豐田的霸主普拉多。畢竟這輛車的價格已經基本超過50萬了。讓我們來看看三菱家族的豪華進口七座越野SUV車型，帕傑羅有了很大的變化。從28萬起，可配備V6缸動力和8at變速箱。
今天我們所説的這個車，它就是三菱進口的中型SUV車型，帕傑羅勁暢版本的。這台車在2020年3月份的時候剛剛進行更新，在整個外觀顏值方面的設計跟他老款的車型完全不一樣，可以稱得上是一箇中期大改款。整個前臉的造型採用了三菱家族全新化的設計語言，跟老款車型根本是不一樣的。
整個前臉來設計感歐藍德是非常類似的，這台車作為一款中型SUV車型，空間性能是可以保證的。車廠4785mm車寬1815mm，車高1800mm，軸距2800mm。
這款車在動力性能方面並沒有像豐田霸道普拉多那樣採用3.5升的發動機，不然的話也很難能夠滿足國六排放標準。當然這台車雖然説並沒有採用3.5升的發動機，但是它還是沒有滿足國六排放標準，它採用的是3.0升V6缸的動力引擎。雖然説是全新款的車型，但是依然沒有滿足國六排放標準，這台車還是一款。全新進口的車型。
在傳動系統方面，這台車採用的是八擋手自一體變速箱，讓他在曹總性方面更加平順，最大馬力209匹，峯值扭矩291牛米。
整台車在內飾方面的整體表現，從設計上來説跟他的老款車型還是比較相類似的，作為一款越野類的車型，這種設計風格我相信很多朋友還是可以接受的。畢竟很多越野類的車型都是採用這種設計理念，給人的感覺不會精緻，更多偏向於粗糙以及粗獷。
目前來説這台車更多的一些數據配置還都並不是特別清楚，畢竟官方也沒有給公佈過多的一些數據，但是可以感受得到被人所相關的一些配置還是有的。比如説像GPS導航系統以及駐車雷達，這種比較常規的配置竟然是一款月內的車型，那麼天窗也是要有的。
這台車在驅動形式方面採用的是全時四驅，中央差速器結構採用多片離合器底盤懸架方面採用雙橫臂式獨立懸架以及多連桿整體橋式。作為一款越野類的車型，這台車採用非承載式的車身結構也是很正常的，而且他的備胎也是一款全尺寸的備胎。
如今來看，我們能夠看到僅僅只有一款車型，而且在指導價方面還算得上是比較不錯，廠商指導價在27.98萬，先別教育豐田霸道普拉多來説確實是比較便宜，畢竟，全新進口的豐田霸道普拉多都已經接近60萬了。