毫不誇張的講，即便是不換代，漢蘭達的銷量也是在同級別中表現最為出色的，即便是競爭對手在怎樣的折騰，最終放在銷量上也不過如此。而就在這樣優勢明顯的前提下，豐田“漢蘭達”又要換代了，此次的換代是全方位的，“運動”竟然成了它全新的標誌，而在內飾的表現上也是表現的更具科技感。所以這款車可以説是漢蘭達有史以來變化最大的一款車型。這也網友們對於這款車更期待的一個重要原因！
目前這款車已經在做上市前的最後準備，所以我們還是回顧一下這款車。以一種更瞭解的姿態去迎接這款車！首先前面已經提到過，這款車是首款主打運動型的SUV車型，所以全車都採用了一種比較運動的設計理念！正面上取消了上代車型的貫穿式的梯子型結構，取而代之的僅是一種短體式的梯子型造型，這樣設計的好處就是更能夠完美的展現出這款車的時尚感和運動感！放置在中間的豐田牛角兩側也在延伸，正好與格柵的頂部連成一起！
因為取消了貫穿式格柵，所以這款車的前包圍呈現出了一種獨立式的造型設計，運動感就體現得更加直接了！而這款車的前機蓋也採用了非常豐富的線條結構。這種線條同樣延伸到側面上，而且是一種雙腰線的結構，特別是在尾部上的那種力量感就更加的直截了當了！新車的A柱B柱C柱全部採用了區別於車身的設計，所以整個車頂也會營造出一種近似於懸浮式的造型。尾部上，尾燈採用了一種更加細長的造型，牌照部位是一種梯子型的造型！
簡單總結一下這款車的外觀，確實在力量感的呈現上更加的直接明顯，而且沒有任何隱藏之勢。也是豐田系列少有的極具外向感的一款車。而內飾上也讓我們見識到了豐田濃厚的科技氣息！整個內飾也是徹底放棄了以往的設計理念，以一副全新的面貌出現在了我們面前，即便是最簡單的方向盤都是最新式的造型！儀表盤方面也換成了機械加上液晶的雙顯示效果，其中最大的變化莫過於它的懸浮式的12.3寸的中控屏了！
環狀的中控台將中控屏包裹起來，也彰顯出了不俗的設計感！全車並未採用非常多的觸控按鍵，大部分的功能性按鍵依舊是常規的物理結構，所以科技感方面一般，但是便捷性得到了保障！全車的座椅也同樣進行了升級，質整體超級柔軟，配色方面米色皮革是四種標準配色中最好看的。而且即便在第二排也依然搭配電子加熱。動力上，海外版搭載3.5L V6 8速自動變速箱，但國產後，很大幾率會換成2.0T版本，我們也只能等上市後才知曉