寶馬品牌在國產之前價格一直都是居高不下，那個時候能買得起進口寶馬的小夥伴可都是腰纏萬貫呀。隨着寶馬品牌與華晨合作，國產華晨寶馬正式問世，這一舉措雖然讓很多消費者開上了寶馬，但國產寶馬與進口寶馬無論在做工、質感等方面仍有不小差距。最近朋友和我説，二手車市場收回一台2012年的寶馬X3，當時落地價格60多萬，現在售價十幾萬沒人要，來聽老王説説為什麼~
首先 我們看外觀
雖然每個人的審美觀都不一樣，但老王認為，這款進口寶馬X3絕對能俘獲大多數男人的心。寶馬品牌的所有經典設計都可以在這輛車上買到。首先你可以看到的是雙腎進氣格柵。你知道這是一輛純血統的寶馬。明亮的天使眼會給你一種敏鋭的視覺感受。整車造型飽滿，腰線設計。雖然X3缺乏新車型的激進和時尚感，但與新車型相比，進口寶馬X3更加穩定和成熟。
其次 我們説內飾
這台X3仍然保持着寶馬一貫的內飾風格，經典的電子雞腿檔杆設計，凹陷式的屏幕以及繁多的物理按鍵。相信各位看官也都有耳聞，老款寶馬車型的內飾是頗受爭議的，有的消費者認可這種老成持重、四平八穩的內飾佈局。有的消費者卻認為寶馬一直堅持這種設計是墨守成規、不思進取。老王以今天的審美來看，內飾整體確實有些過時，但是部分經典設計還留有韻味。
再次 我們聊配置
雖然是一台進口寶馬X3，但是它的配置並不高，當初落地價格60多萬，它的配置是沒有辦法和今天的一台30萬的SUV相比較的。這也是沒有辦法的事情，畢竟7年前的造車成本要比現在高得多。但是一些基礎配置，如電動座椅、定速巡航、大燈清洗，寶馬還是毫不吝嗇的。
最後 我們吐槽空間
相信大部分小夥伴都知道國人喜歡加大加長的車型，認為有"面兒"。由於這台X3是純原裝進口，所以它的尺寸是沒有進行過加長的，由於受車身尺寸的限制，所以車內空間表現也很一般，尤其是後排空間表現差勁。但這同時也成為這台X3的優勢，因為車身尺寸沒有後期加長，所以它的操控感受要優於國產加長車型，才能完整的發揮寶馬車型優越的操控性。
我們瞭解到這裏，相信大家都已經猜到了。這台2012年的進口寶馬X3，當時落地價格60多萬，現在售價十幾萬沒人要的原因有三：
1、 配置一般，雖然是豪華品牌，當初落地價格高達60多萬，但它的配置遠比不上現在的新款車型。
2、 空間表現一般，由於車身尺寸小，頭部空間及腿部空間表現不好，尤其是第二排。
3、 費用昂貴，由於進口寶馬X3是豪華品牌，平時保養及使用燃油都比較貴，而且後期維修、更換配件價格嚇人。
老王建議：豪車情懷可以有，但是沒有經濟實力的話，即使是二手豪車也謹慎考慮吧！