在硬派SUV車圈中，我想最讓人肯定的就屬普拉多，奔馳大G，日產途樂等等了，的確，它們之間都擁有着極強的產品力車越野性能，但要説的是，它們都有一個最讓人關心的特點，那就是在售價上十分昂貴，幾乎沒有性價比可言，對於很多家庭不是很優越的人來説，想擁有一輛還是真是有着非常大的壓力，那麼就沒有一款適合我們普通老百姓的越野SUV了嗎？
在我看來，我當然肯定是回答"否"的，因為在硬派越野SUV領域中，除了普拉多，奔馳大G，日產途樂之外，一樣還是存在着很多廉價但實力十分過硬的車型，就如我們今天所説的這款福特撼路者，作為福特旗下精心打造的一款硬派旗艦SUV，它除了採用非承載車身（我們俗稱大梁）外，還加入了全時四驅 後橋差速鎖，論越野性能完全能和普拉多一較高下，只是在進入國內後就被消費者忽視了。
作為一款美系經典的越野硬漢，第一眼看到它時，撼路者首先給人呈現出來的視覺感就是高達威猛，看上去十分的霸氣，大嘴式的進氣格柵在配以由三條鍍鉻組成的中網後，也為車頭增加了幾分精緻感，而在車身側面看去，也一樣是打造盡顯粗礦穩重而又非常的圓滑，將自身定位為硬派越野SUV的風格發揮到了淋漓盡致。
而在車身尺寸的打造上，撼路者也擁有着不俗的競爭力，在長寬高分別達到了4892*1862*1837mm的同時，將軸距也達到了2850mm，除了有着粗礦霸氣的顏值，在車內空間上也十分的寬裕。
而進入車內後，也一樣讓人感受到了非常濃厚的硬派氣息，粗礦簡潔的中控台上層次分明，在採用可大面積軟性材質包裹後，還加入了一塊麪積較大的銀色鍍鉻裝飾，為車內的氛圍感體現的要活躍不少，而在採用皮質包裹且有着非常高支撐性的沙發座椅上，也體現出了非常舒適性乘坐樂趣，國外成斷貨王，國內卻沒人要，全時四驅帶大梁，降3萬還賣不動！
作為一款硬派越野SUV，整車的動力系統我想是大家最關心的，而此次撼路者在全系標配着一台起步就達到了248馬力的2.0T渦輪增壓發動機上，還加入了一套能夠很出色分配前後軸動力的全時四驅系統，而且無論是在任何狀態下，前輪都會有動力輸出，同時再加上中央限滑差速鎖並支持四種駕駛模式可選，而在連跌3萬後最低僅為23.68萬起的售價上還是有着非常高的性價比魅力，但就是在國內賣不動，不過，它在國外多個區域卻是非常的受歡迎甚至是斷貨王，對此你們怎麼看呢！
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