高鐵上的掏糞男孩，為他們點贊。快過年了，又到了回家的時候，乘坐鐵路交通工具回家的人要在列車上度過長則幾十個小時，短則幾個小時的時間。而列車上的衞生間幾乎是每個人都要使用的，您知道是誰在保障着列車衞生間的通暢，給大家營造一個舒適的如廁環境呢?您的一些不經意的舉動又會產生什麼影響呢?今天的新春走基層，我們就走進鄭州動車段 鄭州東動車所，來關注一羣負責維修高鐵衞生間故障的90後小夥子，他們也被同事稱為“掏糞男孩”。
鄭州東動車所是鄭州鐵路局最大的高鐵動車組檢修車間。每天晚上，這裏的地勤機械師要對300多個車廂進行維修，而車廂裏的衞生間是使用頻率最高、也最容易出現問題的地方，由一羣90後機械師專門負責維護，田莊就是其中一個。
高鐵動車組的衞生間採用全封閉設計，乘客的排泄物先進入馬桶或者便池下方的中轉箱，隨後被空氣壓力抽入污物箱。一旦有較大的雜物進入便池和馬桶，就很可能造成衞生間堵塞。晚上12點，田莊和同事在巡查過程中發現了一處被堵塞的蹲便池，因為堵塞時間太長，裏面的污水發出刺鼻的臭味。
由於目前動車組的衞生間都由電腦控制，出現問題大多會顯示相應代碼，大的故障都能以此來排查，已經非常先進。然而如何排除這些故障，還要機械師們靠經驗來判斷。
田莊：現在咯噔咯噔(的聲音)，説明蝶閥打開是正常的動作，但是上面東西堵得太狠了，抽不下去，現在需要來反噴，把東西弄出來。正常的管道下水是從上往下走，反噴就是把管道倒過來，讓氣壓往上走，讓髒東西噴出來。
為了防止髒水噴濺，田莊和同事拿來塑料袋和垃圾桶，遮住了便池的表面。然而經過一次操作，堵塞便池的雜物並沒有噴出來，這時衞生間的地面已經滿是污水，味道更加難聞。
為了防止有雜物留存，田莊和同事又用手檢查了一遍管道，這才收拾垃圾準備離開。田莊説，為了防止堵塞，動車組的衞生間裏都有標識明顯的雜物箱，但是很多雜物還是會進入便池或馬桶。
田莊：那是餐巾紙的包裝袋。這是捲紙筒，肯定是帶捲紙筒下去堵了。現在很多(乘客的物品)掉地上了，地上很髒，都不願意碰，就是一腳踢進(便池了)，他要是隨手往垃圾箱裏一扔，就不會出現這種情況。
正是這些不經意的小小舉動會引發故障，導致衞生間無法使用，也給田莊和同事們帶來很大麻煩。為了排除這些故障，他們常常弄得滿手滿身都是污水。
武振軒：我的手套破了，你看裏面都是水，手也是濕的。一會洗洗就行了。
田莊：這對我們來説很正常。很多時候，我在下面弄衞生間，很小的東西就把我手套掛爛了，我根本就不知道。手出來以後，整個手都是濕的。
收拾完垃圾，已是凌晨2點多。這時，一輛剛入庫的動車組衞生間馬桶又出現堵塞，田莊趕緊趕到現場檢查，而這對於他們來説是一種常態。特別是到了冬季，為防止設備結冰，高鐵在行駛中要對糞便的儲存設備持續加熱，而糞便和污水經過加熱後會發酵，味道更加難聞。剛打開蓋子，中轉箱裏的味道就撲面而來，即使隔着塑料袋也非常刺鼻，而田莊和同事都沒有帶口罩。
田莊：冬天的話戴着眼鏡，有哈氣(霧)不舒服。不適應，聞到這個味就想吐，特別反胃，現在感覺還好吧，但是有的味道確實刺鼻子，辣眼睛，特別想流淚那種感覺。
開蓋後，田莊發現中轉箱裏的雜物實在太多，只能用手把雜物逐個掏出來。橡膠手套外面再裹一層塑料袋，就是他全部的防護設備。為了把堵塞雜物掏乾淨，田莊幾乎把整個手臂都伸進了中轉箱。尿不濕、飲料瓶蓋、泡麪叉子……田莊不斷從裏面掏出雜物，直到10分鐘後，被堵塞的中轉箱才被清理乾淨。
田莊：出的汗也很多。這胳膊上都是滴着髒東西。這裏面有一個洞你需要把指頭頂進去，來摸有沒有什麼東西。所以你指頭往裏伸的話，可能會把塑料袋搗爛，手套還好點，塑料袋會經常爛，塑料袋一爛，水就漫進來了。手套沒有密封，(污)水就會流進去。
排除完這個故障，已是凌晨4點多，田莊和同事終於能休息一會兒了。回到工區，他們做的第一件事就是洗手。
田莊：手套破了，髒東西全進去了。就給泡成這樣了。都是糞水。不過就是冬天洗，水太涼。這指甲裏也是髒東西。就是拿個指甲摳唄。夏天摳的時候能把指甲跟指甲縫扣剝離了，超級疼。洗很多遍還有。夏天不小心弄手上了，在這洗洗回家還要泡84消毒液，不然整個手就是臭的，特別難聞，我什麼東西都不想碰。
每天晚上，田莊和同事們都會遇到各種類型的衞生間故障，多的時候8、9起，少的時候也有2、3起。而處理這些故障短的需要1個小時，最長的則要5個多小時，其中有6成都是由異物堵塞引發的。因為長期工作在這樣的環境下，他們的食慾受到了很大影響，在飲食上都有自己的特殊習慣。
武振軒：吃東西儘量不用右手碰，因為掏東西都是用右手，特別是掏過以後，半夜吃點夜宵，我就就經常練左手，我的左手已經練得很熟了。
田莊：像那種胡辣湯吧，那種我看着就好惡心啊。因為和那種(髒)東西看起來好像。
小夥子們説，這份工作不僅改變了他們的生活習慣，也改變了身邊朋友對待他們的態度。剛開始，這讓他們很不適應。
武振軒：我女朋友都嫌棄，我女朋友説你別碰我。
起初，他們對這些不理解也很在意，然而堅持了將近一年後，就慢慢從這份工作中找到了滿足感。其它車間的同事還給他們起了一個綽號，叫“掏糞男孩”。
武振軒：就算是我們坐車，遇到衞生間用不成，我們也覺得心裏不舒服。將心比心吧，讓旅客也能正常使用，我們心裏也舒服。
春運開始後，“掏糞男孩”們每天的工作量開始逐漸增加。為此，田莊和小夥伴們在春運開始前，利用休息時間製作了宣傳頁、微信公眾號，還推出了以自己為原型的漫畫形象，倡導大家文明乘車。而他們自己拍攝的宣傳片《掏糞男孩在行動》也在做最後的修改，準備在春運前期推出。
田莊：希望大家都能文明出行，減少這種故障。你看到這些東西了，覺得挺有意思的，就會接着看下去，等他們再坐車，身邊有朋友坐車啊，都會告訴一下，這樣(往便池扔的)東西就少了，對我們來説，就少弄(疏通)一個嘛，挺好的。