三菱又推出了一款“跨界”MPV,比別克GL8更加優雅。配備四缸發動機,10萬大,7座

儘管三菱在國內的市場表現並不好,但它其實是個很有特點的品牌。它在日本本土還有東南亞或其他地區,都是很受大眾歡迎的。三菱的車在越野方面的優勢可謂眾所周知,某些MPV的通過性也是很好的,其中最具代表性的就是得利卡。

三菱最近在東南亞推出了一款三菱Xpander。它屬於《跨界》中的MPV,具有較大的油量MPV,並且具有很好的SUV通過性。老司機我覺得這款車的整體設計非常好,外觀通風,內飾精緻。雖然價格“廉價在”,但質地並不敷衍。這輛車在東南亞市場的售價約為10萬元。其在國內的話語權很高,但近期沒有國產產品推出的消息。

三菱又推出了一款“跨界”MPV,比別克GL8更加優雅。配備四缸發動機,10萬大,7座

三菱又一“跨界”MPV,比別克GL8還氣派,配四缸機,10萬大七座

三菱Xpander的設計理念還是一貫的採用最新家族的風格,前臉採用的是X造型,突出了其品牌的特點,再搭配着分體式的大燈組,顯得非常的時尚,還有就是採用鏤空設計的前保險槓,是非常的特別的,在它的兩側是霧燈,整體看起來是非常的協調。

三菱又推出了一款“跨界”MPV,比別克GL8更加優雅。配備四缸發動機,10萬大,7座
三菱又推出了一款“跨界”MPV,比別克GL8更加優雅。配備四缸發動機,10萬大,7座

它的離地間隙是比較高,還有就是它那完美的線條,讓整個車的層次感非常的強,這也是它的一大特點。三菱Xpander的車尾也是擁有很高的辨識度的,縱觀整個車來説,是非常的時尚的,它的尺寸方面,是相對來説比較的緊湊的,因為它的價位比較的低,比途安L小一點兒。

三菱又推出了一款“跨界”MPV,比別克GL8更加優雅。配備四缸發動機,10萬大,7座
三菱又推出了一款“跨界”MPV,比別克GL8更加優雅。配備四缸發動機,10萬大,7座

再者就是它的內部裝飾方面了,三菱Xpander的中控設計是非常的簡約的,功能按鍵設計的也非常的合理,給人一種井井有條的感覺。還有就是這款車的材質和用料上都能夠體現它是經濟車,至於空間方面,三菱Xpander擁有的是七座的佈局,但是由於車身的限制,整體看起來是比較緊湊的。

三菱又推出了一款“跨界”MPV,比別克GL8更加優雅。配備四缸發動機,10萬大,7座

三菱Xpander選用了一款1.5L四缸自然吸氣發動機,傳動系統與之相匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。這樣的動力搭配所輸出的數據不是很搶眼,但是它的可靠性和經濟性卻特別突出。總而言之,這款車不論是顏值還是售價都是會有可能成為爆款的MPV,而且它還有着和SUV一樣漂亮的離地間隙,讓其通過性更加優秀。

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