被忽視的日本好車,寬度超過1.8米,2.0L自吸+CVT,也標配全時四驅

不可否認,日系車憑藉着在質量和技術等多個方面的出色表現,已然給國內消費者留下了非常不錯的印象,對其喜愛程度也可謂是相當高。當中豐田、本田和日產這三大品牌更是做到了極為搶眼,旗下多款車型都賣得異常火爆,像軒逸、卡羅拉、雅閣、本田CR-V、奇駿等車型都被大家所熟知。而在這種環境趨勢下,甚至讓不少人感覺到日系車在國內市場上沒有賣得不好的。就比如在時下熱度高漲的緊湊型SUV細分市場中,即便國產SUV已佔據着絕對的主導地位,日系SUV同樣表現出眾。

被忽視的日本好車,寬度超過1.8米,2.0L自吸+CVT,也標配全時四驅

相比其他日系品牌,斯巴魯這個品牌在國內的知名度並不高,但瞭解斯巴魯的朋友們應該都知道,論實力上的體現,它顯然也極具強勁。旗下森林人這款緊湊型SUV,既具備着不俗實力的同時,目前還是以進口車的身份在銷售,其整體的表現也稱得是一款日系好車,除了安全性能這一大優點之外,舒適性、耐用性及操控性也都做到了這個級別車中的領先水平,但該車在國內市場上卻被人們所忽視。

被忽視的日本好車,寬度超過1.8米,2.0L自吸+CVT,也標配全時四驅
被忽視的日本好車,寬度超過1.8米,2.0L自吸+CVT,也標配全時四驅

造型方面,森林人整個外觀的設計更顯硬派,車身輪廓特別富有張力,線條感比較突出,多處還設有銀包飾條的點綴,給人帶來強烈的視覺衝擊力。再看前臉,大量鍍鉻材質裝飾的中網格柵既充滿了質感,又顯得格外有力量感,兩側極具辨識度的大燈與之相搭配,增強了車頭的氣勢。車頭下方造型結合黑色護板的包圍設計,進一步提高了前臉的霸氣感,協調性還不錯。相比不少日系SUV,森林人在顏值上要過於吸睛。

此外,車身長寬高分別為達到4640×1815×1730毫米,並有着2670毫米的軸距,尺寸方面也比較符合自身緊湊型SUV的市場定位,其空間上自然表現很優秀,有效的保證了車內乘坐空間的寬敞性。被忽視的日系好車,車寬超過1米8,2.0L自吸 CVT,還標配全時四驅。

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常規的室內設計也值得一看。對稱的佈局設計,使內飾簡潔、時尚,相當大氣,雙色搭配也很大氣。中控區設計層次感強,各項功能分佈非常合理,操作既方便又方便使用。配備的8英寸觸摸液晶屏為汽車增添了科技元素,同時也能讓人們更加感受到內飾的美感。精緻的多功能方向盤設計足以給車主一種良好的駕駛感受。車內大面積採用軟質材料覆蓋後,再加上鍍鉻裝飾的點綴和皮革材料的包裹,整車的觸感特別細膩舒適,包括寬大厚實的真皮座椅,再加上電動調節功能,坐在車內的舒適性極佳。配置方面,除了在安全配置方面到位外,它還擁有無鑰匙啓動、智能進入、自動泊車、陡坡下降、後倒車雷達影像、駕駛模式選擇、LED大燈、大燈清洗功能、隱私玻璃等多種配置。

被忽視的日本好車,寬度超過1.8米,2.0L自吸+CVT,也標配全時四驅

動力方面,斯巴魯森林人全系搭載了2.0L水平對置4缸自然吸氣發動機,並帶有發動機啓停功能,傳動系統上匹配CVT無級變速箱,最大功率達到115千瓦,最大馬力為156匹馬力,以及196牛米的最大扭矩,對於一台重達1.5噸的SUV來説,這樣的動力表現只能説很一般,在眾多同級競爭對手中明顯處於劣勢。但要知道該車主要勝在平順性和穩定性上,這完全得益於水平對置和全系配備的全時四驅系統,其操控性更好,舒適性更令人滿意。最小離地間隙為220mm,接近角20度,離去角26度,通過角21度,不難看出它還能輕度越野。

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另外,該車還推出了混動版車型,提供給不同需求的消費者來選擇,其競爭力也提升不少。但相對來講,在售車型的指導價為22.38萬起,性價比還不是很高,以及動力上的不足,極大降低了人們對森林人這款SUV的慾望。當然,如果能夠做到國產,價格有一定幅度的下調,再將細節方面做到更好,相信也不會淪落到今天這個地步。

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