全新超級跑車：雪佛蘭Corvette C8 Stingray
雪佛蘭通過引入新的黃貂魚，實現了標誌性的Corvette的長期承諾。這是雪佛蘭Corvette品牌首次生產中型發動機。新的黃貂魚經過重新設計，為客户帶來了新的性能、技術、技術和奢華。”Corvette一直是通用汽車創新和邊境發展的頂峯。通用汽車總裁勞斯（Tchaikovsky）説：“傳統的前引擎汽車已經達到性能極限，需要一個新的佈局。”。從舒適性和趣味性來看，它看起來和感覺都像一艘巡洋艦，但它比歷史上任何巡洋艦都要好。客户會對我們對細節和整體性能的關注感到興奮。”
新的中置發動機佈局提供了新的Stingray：更好的重量分配，與後方的重量偏差提高了直線和軌道上的性能；由於駕駛員的位置靠近前軸，幾乎位於前輪頂部，因此具有更好的響應能力和控制感；有史以來最快的0-60英里/小時的任何一次進入Corvette-大約3秒，當配備Z51包；由於發動機罩、儀表板和方向盤的位置較低，所以可以看到類似賽車的道路視圖。
駕駛員和乘客都能在整個車輛上看到出色的前視燈；Corvette的傳統實用優勢得到了增強，雙行李箱可容納357升（12.6立方英尺）的貨物量，是行李或兩套高爾夫球杆的理想選擇。新款雪佛蘭Corvette C8 Stingray的外觀具有大膽的未來主義風格，中等引擎的異國情調比例，但它仍然是顯而易見的Corvette。它是瘦和肌肉，與一個運動雕塑的形狀傳達了運動感和權力從各個角度。
通用汽車（General Motors）全球設計副總裁邁克西姆科（Mike Simcoe）表示：“作為美國最具標誌性的性能銘牌，從頭開始重新設計Corvette Stingray為車隊帶來了一個歷史性的機遇，這是雪佛蘭設計師60多年來一直想要的。”它現在是美國最好的，一款新的中型跑車。我們知道克爾維特能以世界上最好的姿態站得住。”
在設計黃貂魚的每個部件時，超級跑車的工藝水平、優質材料和對細節的關注至關重要。發動機的新位置確實是汽車設計的焦點。它是這艘新一代巡洋艦的心臟，像珠寶一樣擺放在一個陳列櫃裏，透過大的後艙口窗可以看到。對細節的額外關注優化了每一根電線、管子、螺栓和緊固件的外觀，類似於現代軌道和全道路摩托車設計中的外觀。
一些額外的設計接觸點包括：圍繞全新投影儀設計的低姿態前照燈；完全隱藏的門，引擎蓋和艙口釋放不會破壞雕刻的設計；用於發動機冷卻和空氣動力學性能的大型側進風口；A柱形狀，傳遞速度並有助於能見度；大的後艙口，展示了發動機與七個通風口；四排氣口位於車輛外側端；帶動態轉向信號的雙元件LED尾燈。