紅旗曾是全國乃至全球最頂級的豪華品牌，有過非常非常多的閃亮時刻，但也因為技術太差又不懂市場，被一度雪藏。風雨路遙，紅旗的“成佛”之路可謂一路坎坷。如今，放低姿態的紅旗，還是在民用車市場上有所作為了。如紅旗H5、HS5、HS7等車型，都取得的不錯的銷量，紅旗也急需一個旗艦轎車拉高整個品牌的調性，於是紅旗H9已經蓄勢待發。它是一款定位於豪華商務C級車的產品，主要競爭對手，則是寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級、雷克薩斯ES、沃爾沃S90等顯赫的對手。
外觀方面，新車又丁楊峯團隊打造，其雛形最早可以追溯到2018年的上海車展，從“概念”到“量產”紅旗也僅用了兩年時間，對於一台“國車”來説還是非常難能可貴的。前臉方面，大嘴式的中網用U型的鍍鉻飾條進行勾勒，內部則輔以直瀑式的浮雕進氣格柵，全新的紅旗車標則從中網一直延伸至引擎上方，提升辨識度的同時也讓整個前臉看上去更加的莊嚴。
側面造型修長、紮實，平行雙腰線一直延伸到了車尾，車窗周圍還包裹了亮銀色飾條，多幅式輪轂盡顯豪華。這輛紅旗H9不僅是腰線前高後低，車頂也是前高後低的溜背式造型，長車頭短車尾的比例還營造出了類似於轎跑車的姿態。細節上，側面L形的鍍鉻裝飾件增加了優雅感，而且前部豎向部分還是帶有燈光效果的。
尾部設計上，造型格外講究，上部內側為貫穿，外側為豎立式設計，樣式較為精美。官方宣稱這是借鑑了天安門城樓的造型設計，仔細看看還真有那麼些味道。尺寸方面，長寬高分別為5137*1904*1493mm，軸距達到了3060mm，比奧迪A6L更大一些。真正的中國豪車即將上市，比邁巴赫霸氣，後驅配空氣懸掛，A6要涼。
內飾方面，整體的豪華感營造的也很不錯，但是中控台部分沒有像外觀那樣容易給人帶來震撼感，個人以為，內飾的線條有些稍顯繁雜，如果再幹脆一點可能會更好。至於做工用料方面，也是30萬級別的頂級水平。除了基礎配置外，新車還將配備隔音玻璃、HUD抬頭顯示、主動降噪、BOSE音響、零重力座椅等功能。
動力方面，搭載一台2.0T發動機，最大功率為252馬力，峯值扭矩為380牛·米。傳動系統，匹配7速濕式雙離合變速箱。此外，還有一台3.0T機械增壓發動機可以選擇。值得一提的是，新車將採用縱置後驅的佈局形式，並且配備空氣懸掛系統，行駛品質和操控感覺都有不錯的保障。
總的來説，作為一款行政級轎車，無論是外觀、動力還是配置方面，紅旗都拿出了頂級水準。起售價在30萬元左右，那對同級別對手來説無疑會造成衝擊。而且就紅旗來説，目前終端也有不錯的優惠，後期能降到25萬左右不成問題。屆時，上打奧迪A6L、沃爾沃S90，下壓豐田亞洲龍、大眾邁騰，紅旗H9還是有不錯的市場前景的。