繼口罩之後，頭盔又被搶瘋了，多數商家表示貨源已斷，有人囤了10萬個頭盔，批發價翻倍。河南同款頭盔更是一夜間爆漲120元。
不少人還不知道，一夜之間到底發生了什麼？頭盔怎麼突然成風口了？
這一切還要從公安部下發的一條通知説起。
自2020年6月1日起，將在全國開展"一盔一帶"安全守護行動！行動期間，公安交管部門將加強執法管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔的行為。
河南省：6月1日起，河南省將與全國同步開展"一盔一帶"勸導查糾活動。
浙江省：《浙江省電動自行車管理條例》將於7月1日起施行。如果違反將分別面臨20元以上50元以下、2000元以上2萬元以下的罰款。
江蘇省：江蘇省5月15日通過《江蘇省電動自行車管理條例》今年7月1日正式施行。《條例》明確，電動自行車駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔，否則將處警告或最高50元罰款。
深圳市：5月10日起，交警部門將重點查處騎電動車不按規定佩戴安全頭盔的問題。
隨後，聞聽此訊商家的反應更是十分迅速，線上線下同時吆喝，各種營銷號層出不窮，宣傳高峯一波接着一波。價格也是水漲船高！
但是，在廠家尚未普遍大批量加大頭盔生產的時候，市面上卻突然湧現出了大量的頭盔。
一些不明真相的消費者就直接高價買來使用了。
但實際上，這些頭盔上並沒有掛合格證和使用説明等標籤，即使有，也僅僅標註了製作材料為"工程塑料"以及"生產日期"等簡單的信息。
據業內人士表示，這些便宜頭盔都是回籠料，是用廢舊塑料加工的，做做樣子應付交警，沒啥防護作用的。
目前，馬路上騎電動車戴頭盔的人少之又少，自上而下的全國性"一盔一帶"將對於電動車行業是一個新的考驗。有專家甚至認為，一隻頭盔或將改變電動車行業！
首先，頭盔影響了電動車行業的銷售、利潤。市面上電動車頭盔價格從幾十元到幾百元不等，已經有部分商家開始通過頭盔來進行電動車促銷，買車送頭盔！那麼是通過調高車輛的零售價還是壓縮原來的利潤空間，這是影響到整個行業的發展！
其次，一直以來，頭盔普及率低，而因為交警部門強制要求佩戴，將會在短期內爆發性增長。比如目前社會保有量3億輛電動車，電動車頭盔保有量不足30%，那麼至少產生2億隻以上的頭盔需求。頭盔成為2020年一個井噴式增長的產品。
不知"頭盔"能否成功接力"熔噴布"？