豐田卡羅拉 SUV 曝光 尺寸比 RAV4 小
近日海外媒體再次曝光了一組豐田名為 Corolla Cross 的緊湊級 SUV 車型，該款車型可視為卡羅拉版 SUV 車型，未來主要銷往南美市場，其車身尺寸也要小於豐田 RAV4 車型，並基於 TNGA-C 平台打造。
據悉該款車型將於 2021 年內正式亮相，並計劃在明年年底或 2022 年內登陸海外市場銷售。動力方面，新車將搭載 2.0L 自然吸氣發動機以及 1.8L 混合動力引擎，傳動系統將匹配 CVT 以及 E-CVT 變速箱。
外觀方面，新車前臉採用了大尺寸炭黑格柵設計，進一步體現了車型運動感，並配備卡羅拉同款頭燈組，車尾預計將選用雙邊單出或隱藏式排氣佈局。
大咖點評：國內僅有 C-HR/ 奕澤兩款小型 SUV 在售，銷量差強人意，若這款卡羅拉 SUV 也引進國內的話，價格合理其實也不怕沒市場。
HUMMER EV 無限期推遲發佈
日前，GMC 在一份聲明中表示，受疫情影響，原定於 5 月 20 日發佈的 HUMMER EV 被推遲，同時並未公佈新的發佈時間。官方稱，目前開發工作仍在繼續，並已進入正軌。
從 GMC 此前發佈的預告圖來看，HUMMER EV 依然採用較寬的前臉設計，扁長造型的中網融入了全 LED 大燈組，中央的 "HUMMER" 六個字母被縱向裝飾件分隔開，帶來強勢的視覺效果。細節部分，新車還在中網下方帶有紅色的 GMC 標識，下方純黑色的前保險槓設計，也帶來一絲粗獷的氣息。另外，官方此次還發布了 HUMMER EV 的俯瞰視頻，但由於機位過高，我們僅能發現該車是一款帶短牀的四門皮卡，或將配備玻璃車頂結構。
動力方面，新車將產生 1000 馬力的最大功率，以及 11500 磅 / 尺 ( 約合 15591 牛 · 米 ) 的峯值扭矩，也讓該車在 3 秒內加速至 96km/h。不過目前 GMC 官方並未提供關於電池組容量、續航里程和充電時間等更多詳細的信息。
大咖點評：錢都準備好了，你説無限期推遲發佈？好吧，我再觀察一段時間再入手，就衝着這一 1000 匹馬力！
名爵 HS 新車型上市 1.5T 動力更強
4 月 30 日，名爵 HS 20T 自動超豪版國 VI 正式上市，售價為 11.98 萬。新車主要的變化是換搭了重新調校的 1.5T 發動機，動力略有上調，而且更加省油了。另外，新車針對配置也進行了調整。
名爵 HS 20T 自動超豪版國 VI 搭載了與榮威 RX5 MAX 同款的 1.5T 發動機，最大功率 127kW，峯值扭矩 275N.m。與此同時，新車綜合工況油耗僅有 6.6 L/100km，相比目前在售的其他車型，是最省油的。
配置方面，新車配備了 LED 日間行車燈、LED 空間光場尾燈、皮質運動方向盤、1.19㎡超大全景天窗、智能無鑰匙進入系統、Autohold 自動駐車系統、換擋撥片、XDS 彎道動態控制系統等配置。相比 20T 手動豪華版 國 VI 增配與寶馬同款電子排擋、側安全氣簾、副駕安全帶未系報警、後排安全帶未系報警等。
大咖點評：這款新增車型屬於車系中的次低配車型，標配的配置不低，動力系統也有所升級，對它顏值方面認可的話可以多考慮入手。
售 71.88 萬 大眾途鋭 3.0T 新車型上市
4 月 30 日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會主辦，汽車之家承辦的首屆中國春季雲車展期間，大眾中國對外公佈，途鋭 3.0TSI 鋭享版正式上市，售價為 71.88 萬元。
作為一款新增車型，途鋭 3.0TSI 鋭享版與在售車型保持相同的設計風格，外觀採用 R-line 套件風格設計，使得整車看起來更加運動，配置方面，新車將提供 20 寸鋁合金輪圈、智能矩陣式 LED 大燈、帶動態轉向燈的 LED 尾燈組。
內飾方面，新車整體造型沒有調整，數字化駕駛艙 Innovision Cockpit 通過 12 英寸可自定義式全液晶儀表及 15 英寸 Discover Premium 信息娛樂系統展現出獨特的科技氛圍，同時新車還將提供 Vienna 真皮全包裹座椅、前排座椅 18 向調校、頭枕 4 向調節、座椅加熱 / 通風、30 色 LED 內飾氛圍燈、手機無線充電功能、多媒體無線操作功能、4 個 USB 接口、Wi-Fi 熱點、" 眾行家 "（Volkswagen Car-Net）車聯網服務等。
動力方面，新車將搭載 3.0TSI V6 發動機，最大功率 340 馬力，峯值扭矩 450 牛 · 米，傳動方面，匹配 8 速 Tiptronic 手自一體變速箱和 4MOTION 四驅系統，新車 0-100km/h 加速時間僅需 5.9 秒。此外，該車還將提供自適應空氣懸架系統和 8 種駕駛模式選擇。
大咖點評：途鋭的潛在客户大多都是 70、80 後消費者，比較符合他們低調的性格，畢竟差不多預算可以買一輛保時捷 Macan，奔馳寶馬奧迪也不少選擇。
