汽車如今作為我們出行最常見的交通工具，其重要性不言而喻。而機械組成的它使用壽命也是有限的，所以車主們都會在平時日常使用汽車時倍加註意，都想讓愛車在有限的壽命裏多陪伴自己一程，然而有這幾種絕大多數車主深信不疑的傷車行為，其實並不然。
冷車啓動要原地熱車
尤其是上十年甚至幾十年老司機堅信，冷車啓動原地熱車是對汽車愛護的行為，尤其是冬天更是如此。不可否認的是，這部分老司機們之所以這樣做是有依據的，以前基本上都是化油器車型，那麼冷車啓動時是要原地熱車幾分鐘再行駛，俗稱“一根煙”的時間，在那時是非常科學的做法。而如今都是電噴和直噴，根本不需要原地熱車，最好是啓動緩行幾分鐘再加速。如果依然沿用老方法，不僅增加油耗，還容易造成發動機積碳。所以某些“磚家”建議聽聽便是。
上圖是某汽車論壇做的一項調查，顯示有92%的車主都有原地熱車的習慣。
新車要磨合
由於現在汽車工業相較於以前可以説是有質的飛躍，零部件的製造工藝也足夠精密，磨合意在讓各機械部件的接觸更加完美，而現在根本不用，技術已經非常到位了。
高轉速會傷車
高轉速會造成對發動機的損傷，這點似乎是毋庸置疑的。但要知道任何在售的汽車在推向市場之前，廠家都會對其進行非常科學苛刻的檢測，其中就包括耐用性測試，檢測時發動機的轉速一般都要高於實際在日常使用中最大轉速，只要不是暴力駕駛，一腳直逼紅線就不會有太大問題。反而適當的拉高轉速還有利於清理發動機積碳，也就是為什麼汽修師傅建議偶爾跑一跑高速。
