大家好，本文將和大家分享《開過雪佛蘭探界者，再花19萬開本田CRV，車主説了真心話》。
現階段高速發展的汽車領域，競爭異常激烈，只有好車才不會被消費者無情拋棄，誕生了像雪佛蘭探界者和本田CRV這樣的車。提到雪佛蘭探界者和本田CRV，覃先生確實有發言權，他開過雪佛蘭探界者，再花19萬開本田CRV，車主説了真心話。雪佛蘭探界者和本田CRV到底有何差別？接下來，就讓他來告訴我們吧！
先來看雪佛蘭探界者的外觀，除了它的油耗，我最滿意的還是它的外觀了。側面線條簡單硬朗並且有力量，屬於越看越耐看的類型。車子大氣，前車大燈好看。這台車的漆面做得很厚實，讓整台車看起來特別有質感。
再看本田CRV，外觀就是賣點，越看越喜歡。像個扭腰的女人，騷氣十足，俏皮，不夠穩重。外觀符合大眾審美眼光，較上幾代車型有明顯提升。都説車漆薄，目前未知，但這個貌似日系通病。
進入雪佛蘭探界者車內，內飾也算是簡簡單單了，該有的也都有，沒有什麼太大的問題，但還是有一定的上升空間的。還有自動空調等等，這些日常生活中都能用到，同價位的車裏，也算良心了。內飾的表現就很一般，基本都是硬塑料的材質，包皮的地方很少。我認為內飾問題是可以由我們後期給它裝飾得好看的，所以問題並不是很嚴重。空間是同價位合資車裏最大的了。後排橫向距離大，也很平整，坐3個成年人不是問題。手套箱空間也不錯，而且開關都還有不錯的阻尼，手感不錯。後備箱面積挺大的，後排的座椅還能放到，也比較平整，高速上累了，還能在後排睡覺。
再看本田CRV，內飾可以就是中間那位置。另外，還有屏顯方面。整體還不錯，碰得到的基本都是軟的，感覺安全帶有點low。門板天窗也是布的，非常不耐髒。空間不再贅述，很好。一家人出行跟舒服，前後排座椅都很軟，駕駛座有腰撐，時間長也不累。儲物空間很豐富，特別是中央扶手箱真叫大。後備箱大得驚人，空間並沒有因為電池組而縮水。
先開雪佛蘭探界者，的操控能力特別強，排除故障，提高安全係數，駕駛輕鬆自如，特別帶勁。哪個方向盤重的，打死了還咯吱咯吱地響，不過畢竟跟隨我家時間也久了那車。把定速巡航打開，速度設置到110，都不用操作。同時，它的剎車性能也是非常的好。不管個子高低開車都會覺得舒服，長時間開車也不累。車子的減震效果也沒有想象中那麼差，過比較難走得路顛簸感不大。輪胎的噪音在爛路上很明顯，發動機的聲音倒是沒什麼。座椅非常的軟，沒有那麼硬硬的感覺。
再開本田CRV，不知道操控是什麼，只知道我怎麼轉它就怎麼跑。方向盤有點偏重，有時候單手打有點費勁，指向性不錯，沒有虛位。底盤濾震可以，過減速帶什麼的不會很生硬，坑坑窪窪的路也不會一直起伏跳動。出現過幾次主動剎車，嚇了一跳，電動車突然插入，剎車比較急。車子空間和儲物夠用，開起來很舒服。只是轉彎時，側傾還是有點大，雖然説這是SUV的通病，但是要想舒適，就得放棄一定地支撐行。空調很給力，不到1分鐘車內温度就降下來了，不過東北這邊氣温本來就不高。皮座椅硬了點，重心感不強。
結語：我給雪佛蘭探界者 88分，本田CRV 83分，雖然雪佛蘭探界者得分較高，不過橫向對比後，我們發現雪佛蘭探界者和本田CRV的性價比都比較高。天下沒有完美的車，誰最好沒有答案，關鍵是能滿足自己的需求。在開過這款車後，我的感受是八個字：慶幸當初選擇正確！那麼，對於雪佛蘭探界者，本田CRV，大家覺得如何呢？