8月8日21時19分，四川九寨溝發生7級地震。
凌晨1時32分，震後第一架航班降落在九寨溝黃龍機場。這架從無錫飛往九寨溝的航班本應有125名乘客，結果因為地震的消息，最終只有一名女乘客到達九寨溝。
124名乘客選擇放棄
8月8日21時，無錫機場有125名乘客在等待四川航空的3u8328次航班飛往九寨溝。因為天氣原因，這架計劃19時35分起飛的航班，一直等到21時還沒有起飛。
暑運過半，天氣變化無常，很多華東的機場因為天氣原因通行能力下降，機組人員也開始準備過夜用品。
就在等待過程中，旅客中忽然有人大喊“九寨溝地震了”，隨後大家都在手機上看到了九寨溝發生7級地震的新聞，有人開始打電話詢問，部分九寨溝導遊的電話已無法接通。
當值航班的乘務長孫天意識到情況複雜，馬上跟九寨溝機場核實當地情況。
慶幸的是，九寨溝黃龍機場沒有人員傷亡，機場對跑道等設施、設備進行了安全檢查，飛機落地也不受影響。
然而，隨着九寨溝部分地區停電、無信號等消息不斷傳來，125名乘客中，有116名乘客陸續辦理了終止前往九寨溝的行程。
孫天對南都記者説，“這些乘客大部分是去九寨溝旅遊的，看到地震的消息，覺得那邊已經沒法旅遊了，我們也非常理解。”
雖然地震了，九寨溝黃龍機場還在“堅挺”地運行，同樣堅挺的還有另外9名乘客。他們在116名乘客都終止行程的情況下，猶豫地上了飛機。在機上等待過程中，乘務長挨個為旅客提供了餐飲，並解釋航班的延誤信息。
“在這期間，不斷有乘客詢問到底九寨溝機場還能不能運轉，我跟旅客也反覆確認，九寨溝機場的確是可以降落的。”航班乘務長孫天向南都記者回憶道。
最終，這9名乘客中，有8名乘客在忐忑中要求下飛機。因為當時飛機已經關閉艙門，而且即將推出，乘客不能隨便下機，不過這8名乘客堅持一定要放棄航程。孫天與機組確認後，重新打開艙門，8名乘客下了飛機，此時機上就剩下1名乘客。
“家裏電話打不通，我必須回去”
今年24歲的石鎏，是本次航班的頭等艙旅客，也是唯一堅持去九寨溝的乘客。
乘務長孫天安排她第一個登機，上了飛機以後，她發現這個女孩雙手不停地抖，一上飛機，馬上就在座位上扣緊了安全帶。
孫天意識到這名乘客可能過於緊張，於是詢問具體情況。原來石鎏的家就在九寨溝，家裏開了個酒店，地震以後，1800名住客和600多名員工都聯繫不上。
“當時我心裏非常急，所有情況都是網上看到的，酒店裏電話根本打不通，都停電了，當時我非常害怕，但更着急，一定要回去”。石鎏對南都記者説，酒店裏近3000人都在等她。幾天前，她到無錫出差跟旅行社談合作，沒想到在機場突然遭遇九寨溝地震。
經過新一輪清艙工作、重置艙單、核對行李與人數後，這架A319飛機再次關上艙門。這時飛機上僅有一名旅客石鎏與九名機組人員，開始了長達兩個半小時的飛行。
航班起飛後，石鎏的手仍在不停地抖。而9名機組人員服務一位乘客的事情，擁有十年飛行經驗的乘務長孫天也是第一次遇到。2008年汶川地震時，孫天剛做空姐不久，當時在重慶的機場等待同事降落，這次“輪到同事為她操心”了。
經歷了兩個半小時的飛行，8月9日凌晨1時32分，飛機在九寨溝黃龍機場平穩着陸，乘務長孫天打開了重重的艙門，感到空氣清冷。
九寨溝機場的代表穿着羽絨服大聲告訴她，黃龍機場距縣城有80多公里，震感強烈，今晚僅有兩個航班，其中一個已在地震發生前取消，他們是地震後第一個降落的航班。
“與這趟航班有一種奇妙的緣分”
石鎏下飛機時，都感覺與這趟航班是一種“奇妙的緣分”。石鎏向機組人員承諾，以後機組人員到她的酒店，免除一切費用，機組人員則表示希望能再次在航班上遇見石鎏。
下了飛機，石鎏仍然與家裏聯繫不上，而且到九寨溝的路已經擁堵，不少碎石橫在路上，影響通行。一直到第二天早上8點，石鎏才從機場趕回家裏，目前她的母親已經聯繫上。
回到家的石鎏發了一條朋友圈：“這一天發生了太多，好幾次面臨死亡，酒店雖然員工、客人、建築都沒事，預計會虧5千萬以上，而且回酒店路上，好幾次差點掉下懸崖，感謝我還活着。”
本次航班的乘務長孫天則寫道，“為九寨溝受災地區的人和事祈禱，也為今日的航班點贊，回家路上想起一句話：雷霆雨露，懼是天恩，感謝所有，諸事順遂。”
採寫：南都記者 申鵬