【TechWeb報道】根據國內媒體的消息，京津城際高鐵上首次演示了EUHT技術，也就是超高速無線通信技術，該技術能夠讓高速運載的列車實現流暢快速的WiFi網絡體驗，速度甚至超過了現有4G網絡的10倍之多。
展示該技術的列車是北京南站發往天津的C2027次列車，乘客通過手機連接到指定WiFi，可穩定、流暢的上網和觀看視頻，由於移動終端的性能限制，所以實際體驗和家中WiFi基本沒有區別，遠超過在列車上使用4G網絡的穩定性和速度。
要知道，現在高鐵相比飛機最大的優勢就是準時、自由度高以及可以使用無線網絡。但高鐵由於路程較長速度很快，頻繁的切換各地基站，經常導致移動信號不穩定甚至速度慢的問題。
EUHT技術可以增強高鐵上的使用效果，增加高吞吐率，在京津城際高鐵300公里/小時的高速移動情況下，平均傳輸帶寬可達150Mbps。這項技術相當於在鐵路沿線放置了許多小基站，比此前運用衞星傳送無線信號，在帶寬和穩定性方面提高了很多。
京津城際高鐵乘客有望於今年年底用上高速WiFi，未來有望推廣到其它高鐵線路。
隨着未來寶坻區將進入“高鐵時代”，尤其是規劃新建的京濱城際鐵路將在該區京津新城設站，作為本市規劃建設11個新城之一的京津新城將迎來新的發展機遇。記者從近日舉行的京津新城戰略規劃發佈會暨嘉園住宅啓動會上獲悉，未來京津新城將打造成為集度假主題休閒區、零碳水鄉小鎮、青年雙創產業新城於一體的京津冀首屈一指的示範新城。
根據《寶坻區城鄉總體規劃(2016-2030)》，將規劃新建三條途經該區的高速鐵路，即京唐、京濱城際鐵路和津承高速鐵路，其中京濱城際將在京津新城設站。
在近日舉行的京津新城戰略規劃發佈會暨嘉園住宅啓動會上，主辦方就京津新城的現狀及未來規劃做出了詳細解讀，並與其他合作單位就京津新城未來規劃的落地實施進行了深入探討，並達成了初步戰略合作意向。
其中，出席此次會議的合生天津地區營銷與資產管理中心總監陳海峯，對京津新城現狀進行了剖析，並提煉出涵蓋14條核心價值的京津新城幾大價值模塊：項目斥資千億打造的多元化配套，在京津冀區域有着相當高的影響力，大大促進了區域的經濟發展;高品質的別墅羣、極具投資價值的高層產品，贏得了不同人羣的青睞;項目還針對別墅、高層不同產品系的業主，量身打造專屬的定製服務，為京津冀人羣的生活樹立了標杆。
同時，其還展示了未來的十年戰略規劃圖，未來京津新城將打造成為集度假主題休閒區、零碳水鄉小鎮、青年雙創產業新城於一體的京津冀首屈一指的示範新城。
記者通過安居客、趕集網、58同城等平台搜索發現，目前京津新城二手高層的價格普遍在10000元/平米上下，二手別墅的價格普遍在18000元/平米左右。
(2017-07-31)
天下武功，無堅不摧，唯快不破；天下高鐵，始於日本，興於歐洲、強於中國。武功與高鐵兩者風馬牛不相及，但是速度可以把兩者聯繫起來。兩者對峙，你先發制人，在對手還沒有出招前，就將對手KO，對手何以拆招，所以唯快不破。高鐵也是一樣，當速度夠快夠穩，就沒有別的國家可以匹敵，自然立於不敗之地，成為可以“踏地飛行”的“武林高手”。
“復興號”成為最高時速高鐵列車京滬線時速重上350千米
2017年6月26日，中國標準動車組“復興號”上京滬線試運行，從北京南到上海南，時速400公里，為我國最高時速高鐵列車。下面我們通過“復興號”與“和諧號”會車的畫面感受下“復興號”的速度，從下面的視頻我們看到“復興號”與“和諧號”會車時間為3秒，而與另一輛“復興號”會車僅為1秒。
2011年7.23温州動車事故後，中國高鐵普遍以300公里時速運營。而7月18日，京滬高鐵進行時速350公里不載客試跑，有望國慶後全面提速，屆時，中國高鐵將重回350時代。
高鐵速度讓人激動不已但是WIFI速度卻差強人意
然而，儘管高鐵速度總是一次次讓我們激動，但大家更期盼的高鐵WIFI表現卻讓人差強人意。代表着中國動車是高技術水平的 “復興號”上配備的高鐵WIFI，是此次亮相最受關注的焦點，然而它的表現則讓人大失所望，極科網小編在微博上隨便一搜就出來一堆吐槽的：
乘坐過“復興號”網友對高鐵WIFI的評論是速度一般、難用、不穩定等等，這可與之前媒體吹捧的，可開黑，開打遊戲完全不一樣呀，看來複興號WIFI僅聊勝於無罷了。
京津城際用的WIFI可看流暢視頻京滬高鐵為何不用？
也有網友説了，能免費上網就不錯了，還想玩遊戲、看視頻、看網頁？拜託，你坐的是“復興號”不是“天方夜譚”號。但是，鄉村教師馬雲曾經説過“人總是要有夢想的，萬一哪天實現了呢？”其實，我們不必作白日夢，也不必等待，現實中就有一輛“天方夜譚”號，它就是京津城際，上面搭載的WIFI，可以讓你裝逼讓你飛，不信一起看動圖，這幾個手機在京津城際上同時播放CCTV的新聞視頻，行雲流水，非常通暢。
為什麼京津高鐵上的WIFI如此流暢呢？與復興號採用的“4G+衞星”的通信技術不同，它採用的是EUHT技術，即超高速無線局域網，EUHT技術全雙工通信、支持多用户多任務的時分調度MAC（基於TDMA的調度MAC機制）、支持實時移動的即時ACK，已達到了5G應用場景的主要技術要求並有望成為5G通信標準的重要組成部分。
不看廣告看療效，我們來用一組數據來對比EUHT比4G好在哪：
場景一：當列車時速超過200km/h時，在20MHz頻寬下使用2X2天線：4G傳輸速率達10Mbps，而EUHT為4G的8倍，高達80Mbps;
場景二：當列車時速超過300km/h時，在160MHz頻寬下使用4X4天線，EUHT傳輸速率為500Mbps，這是個令人咋舌的數字，反觀4G只有區區2 Mbps，看到這樣的速度對比，有沒有想到龜兔賽跑。
“復興號”高鐵裝上了WIFI是眾望所歸，然而乘客體驗效果卻不佳，中國高鐵技術已經領先於世，京津城際WIFI的水平也達世界先進水平，但為何代表着高鐵最先進技術水平的中國標準動車組卻沒有采用？這點讓人不得其解，希望未來高鐵WIFI也如高鐵速度一樣，“踏地飛行”並飛出國門。
(2017-07-21)
京津城際北辰沿線進入葉君的視線與去年北辰土地交易的火熱有關，經過仔細調查，這片區域確實值得我們關注。首先放鳥瞰圖
京津城際北辰沿線
其中外環內的地塊上有很多最近在售的新盤（正榮府，金地等），也包括一個永旺商場，我標記了一下，放在下圖
新盤與軌道站點
但北辰沿線這塊地上要注意有殯儀館和墓園，還有就是原來的天津農藥廠（下圖中3，藥廠已荒廢，在做土壤修復），大家要心裏有數
企業用地情況
來看看京津城際北辰沿線外環內區域的規劃圖，兩塊地是緊挨着的：
公園，住宅，學校，市民廣場，商場等等都有規劃。另外我把軌道交通和道路系統的規劃也找到了，如下
可以看到，這塊地至少有五號線（在建）和七號線二期（規劃），同時遠期規劃七號線是要連接京津第二城際北部新城站的（我以後會詳細寫寫這一高鐵站，大家可以關注），簡單做了一個本區域到北部新城站的距離圖，如下
可看到兩者有十公里的直線距離，從長遠來説，等東北外環外擴成圓後，附近區域位置優勢更明顯。最後我找了兩張美圖放一下：
京津城際北辰沿線的定位
京津城際北辰沿線的綠化
宏圖看完了，我們也需要冷靜下來，對於這麼一塊龐大的區域，大家要抱着長期投資的想法去考慮問題。眼光放長遠，行動卻要腳踏實地，你們説對嗎？
文章都是葉君業餘時間整理的，謝謝大家能夠給予關注，轉發和鼓勵，這會成為我堅持下去的強大動力。
系列一天津區域發展潛力股之一 天津西站的騰飛等待何時
系列二天津區域發展潛力股之二 兩大公園成就宜居西片區
(2017-06-27)
新浪樂居訊(編輯 餘潔)原本在北京-天津之間的城際動車已經十分方便，但基於兩城市通勤的羣體逐日壯大，交通需求又提到了人們的眼前。好消息是，京津城際延伸線天津站至於家堡站間列車，極大地增多了車次，“公交化”便捷兩地居民。
在北京能找到更多發展機遇、在天津生活能更加舒適愜意，加上兩座城市直接如此快捷的交通條件，使得不少北漂、津漂、天津市民都選擇在北京工作、天津置業。這樣一來，既可享受優厚的待遇，又給自己減輕了房貸負擔，僅一件需要多付出的，便是在京津之間的往返路程。
近年來，天津的濱海新區日益發展，吸引了許多高精尖人才，不少北京的白領、金領都投身於此，更引來了大批新津漂。至此，通勤需求最為重要，天津-濱海新區之間，天津站去往于家堡站列車也有所增加。
不僅如此，京津城際延伸線(包括軍糧城北站、塘沽站)“公交化”的運營模式開啓後，還實施了5.85折的優惠票價，讓更多有通勤需求的乘客享受到實實在在的實惠。如若想查詢最新增加的列車時刻表，記得登陸12306官網進行查詢。
在北京-天津這條黃金線路上，同時也是京津冀發展鏈條中，最為關鍵的一環。在樓市也同樣，作為北京“後花園”的天津，近兩年來都是北京購房人、北漂、剛需羣體熱衷的置業地區，配套設施成熟、生活氛圍濃厚，確實是購房的良選區域。京津線上，沿線價值區域不少，如今交通日益方便，不妨去看看。
武清
碧桂園莫奈的湖
碧桂園莫奈的湖户型建築面積為86-174平米的六層湖岸洋房在售，均價約12000元/平米，產權70年。
碧桂園莫奈的湖
約12000元/平米
二居室(86㎡) 四居室(174㎡)
天津市武清區梅上新區楊六路東段
諮詢
武清
美克嘉美灣
美克嘉美灣二期臨河院墅現房在售，户型建築面積為288-403平米，均價約20000元/平米，產權70年。
美克嘉美灣
約20000元/平米
待定
天津市武清區103國道與龍鳳新河交口西側300米
諮詢
武清
卓達鏡湖
卓達鏡湖一期高層和聯排別墅在售，高層均價約23000元/平米，户型為87平兩居和107平三居，聯排別墅户型為195-242平米，2-5地塊樓盤均價約32000元/平米，3-7地塊聯排均價約42000元/平米，預計2018年毛坯交房，產權70年。
卓達鏡湖
約23000元/平米
二居室(81~82㎡) 三居室(99㎡)
廊坊牛鎮王河公路與牛鎮路交匯處東北角
諮詢
不論是在北京住、天津市區住還是武清、寶坻、濱海新區，在京津冀一體化的發展大背景下，區域實力自然不斷增強，生活環境也將更加完善。如果您有意置業，可要提前看好各區的限購政策，早做準備為好。
(2017-06-21)