5月4日，上汽通用別克宣佈，旗下全新一代別克GL8陸上公務艙及別克GL8 ES陸尊車型正式上市。新車均啓用全新家族設計，並對動力總成、車內設計、空間佈局等方面進行了升級。同時為拓寬受眾人羣，還首次推出了GL8陸上公務艙福祉版車型。
本次全新別克GL8 ES陸尊共推出4款配置車型售價29.99萬-39.99萬元，價位區間剛好與此前上市的GL8 Avenir 7座版車型相承接，而全新別克GL8陸上公務艙則進一步下沉市場，共推5款配置（包含兩款福祉版），售價23.29萬-32.99萬元。
與老款車型一樣，本次改款的別克GL8陸上公務艙和GL8 ES陸尊將繼續同步銷售，兩款車型均定位中大型MPV，其中前者受眾更偏功能性和家用，同時福祉版的推出也照顧到了更多潛在消費者。後者則更偏商務用途，在滿足家用需求的同時能夠更好地照顧到各種商務場景或人員接待的功能體驗。
而在空間設計上，全新別克GL8陸上公務艙和別克GL8 ES陸尊均提供7座佈局，三排座位的空間分佈進行了重新調整，比老款車型擁有更高的乘坐舒適度和空間靈活度。
全新一代GL8陸上公務艙和GL8 ES陸尊均採用了與GL8 Avenir相同風格的設計，兩車均在設計中融入展翼式進氣格柵、全LED晶鑽大燈等設計。其中GL8 ES陸尊的全LED頭燈造型更是看齊Avenir車型，不僅擁有炫酷的迎賓光效，同時在不同使用環境下還能提供多種照射模式，能大幅提升該車的夜間行駛安全表現。另外GL8 ES陸尊還配備了雙側電滑門及部分配置車型的電動尾廂蓋，使用更為便捷也更顯檔次。
全新一代GL8陸上公務艙則在上代車型基礎上進行了全面升級，外觀樣式緊跟潮流，全LED頭燈及尾燈組進一步加強整車的視覺效果和行駛安全表現，同時側身加入更多線條設計，令整車視覺提升更顯豪華，擺脱GL8死板的公務車形象。尺寸方面，車身數據變化不大，兩款車型的軸距均為3088mm，與老款車型保持一致。但車內空間經重新優化，三排乘客的乘坐體驗優於老款。
車內，全新一代GL8陸上公務艙和GL8 ES陸尊均向最新的家族化內飾看齊。GL8 ES陸與GL8 Avenir的主體設計風格保持一致，配備全新的12.3寸全液晶儀表 12.3寸中控互聯大屏 大尺寸HUD平視系統，緊跟時代潮流。
第二排座椅舒適性配置豐富，根據車型配置不同，提供獨立扶手、水杯架、USB充電口、獨立温區空調、座椅多向可調、通風加熱按摩、航空頭枕等，配合專屬小桌板、獨立全窗、氛圍燈等設計，在兼顧長途舒適性的同時也充分考慮了短途功能性。
第三排座椅同樣提供了靠背調整、獨立空調出風口、獨立水杯座、USB充電口等多樣化的功能配置，舒適度有了顯著提升。除功能多樣化外，靠背摺疊後可進一步提升後部儲物表現，可從521L提至1650L。即使在不折疊第三排座椅時，仍可同時容納3個26寸行李箱及2個24寸行李箱。
此外GL8 ES陸尊還有諸如360°全景影像、前後雷達、高清流媒體內後視鏡、防夾雙側電滑門、車內氛圍燈、BOSE音響、車載實時導航娛樂系統、車載APP互聯應用、OTA升級、le CarPlay&CarLife手機映射及Onstar安吉星等多樣化配置可選。而安全配置層面，還有0-140公里/小時範圍內的自適應巡航、車道保持、自適應巡航、交通擁堵輔助、開門安全預警等20項駕駛輔助功能的搭載。
全新一代別克GL8陸上公務艙車型則更加重視性價比和功能性體驗，中控造型為環抱式設計風格，並配最新的12寸懸浮中控屏及別克eConnect互聯繫統，不僅可以支持AI智能語音助手、CarPlay、Carlife等功能，同時在UI設計和操作流暢度上也有了更好的體驗。
由於新一代GL8蘭德商務級產品的定位略低於GL8 es蘭德尊，所以在豪華配置上也略遜一籌，但配備了流媒體後視鏡、倒車影像、巡航控制、自動空調、全窗等配置，無鑰匙啓動、自動巡航等同時，新一代GL8在空間利用方面的表現也相當不錯。後備廂空間可在475-1605l之間自由調節，對於家庭出行或多人用車需求具有更高的便利性。此外，首款GL8陸上商務艙福利版第二排獨立座椅可以滑到車外，採用了雙側扶手、踏板、電動側滑門等設計，使行動不便的乘客能夠更順暢地進出車內，完成愉快的旅程。
動力方面，全新一代GL8陸上公務艙和GL8 ES陸尊將標配通用集團最新的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，及9擋手自一體HYDRA-MATIC變速箱，可輸出最大功率237馬力，峯值扭矩350牛米。在技術層面利用可變缸技術，全新一代GL8陸上公務艙和GL8 ES陸尊能在巡航中切換為雙缸工作，進一步降低油耗，而在常規行駛或滿載時也能保證充沛的動力儲備，當然燃油經濟性也比老款車型有了顯著提升。
距焦觀點：
全新一代別克GL8陸上公務艙和別克GL8 ES陸尊的上市，正式完善了全新一代GL8車系的產品佈局，從親民的GL8陸上公務艙到功能和用途多樣化的GL8 ES陸尊，再到提升品牌形象衝擊市場的GL8 Avenir。三款產品的分工佈局完美覆蓋了20-60萬價位區間，既為各價位的競品車型帶來壓力，同時也鞏固了GL8車系在中大型MPV市場中的絕對領導地位。