2020年的十佳變速箱，你的車上有嗎？準備買車的來了解一下
以前的車子穩不穩，全在於老司機們的技術，而如今手動擋的車型越來越少，所以自動變速箱就充當了老司機的角色，一台變速箱好不好，直接決定了車的駕駛感。近日，汽車評價研究院公佈了今年世界十大變速箱獲獎名單，因為是世界上首個專門針對變速箱進行的評選，所以稱為了世界十佳變速箱。
在這十款獲獎的變速箱當中，基本都是我們經常見到的車上所用的，變比如這次上榜的本田10AT變速箱，它能夠獲獎也是實至名歸的，因為這是世界上的首款橫置10AT，廣汽謳歌RDX是國內首款使用這款變速箱的乘用車，不僅在換擋時很平順，加速超車也可以直接降四個擋位，不僅提升了性能，在燃油上也是很經濟的。
這款橫置的變速箱之所以這麼厲害，是因為機艙內橫向的空間比較有限，所以留給變速箱的空間並不是很多，而本田在空間這方面玩的很好，也將這項技術使用在了變速箱上，本田把四套行星齒輪組設計的很緊湊，使這款變速箱的身材少了很多，同時也可以發揮它最大的作用。
盛瑞8AT變速箱是國內自己生產的，雖然還有很大的提升空間，但現在也發展到了第三代 ，最新一代的產品在工作效率上提升了很多，這次能夠獲獎也是情理之中的。此外寶馬3繫上採用的採埃孚8AT變速箱也上榜了，這款變速箱在硬件和軟件上都有了提升，在理論上可以讓加速性變得更強。
此次獲獎的還有蜂巢易創7DCT變速箱，它使用在哈弗和WEY旗下，它可是世界十佳變速箱的常客，到現在已經連續三年獲獎了。廣汽7DCT、格特拉克7DCT也獲得了此次獎項，分別對應的車型是廣汽傳祺GM6和奇瑞瑞虎8。在MPV和SUV領域，兩者的綜合實力和市場表現都不容小覷。
吉利混動7DCT變速箱也上榜了，它是在7DCT的基礎上研發出來的，除此之外，長城也發佈了9HDCT混動變速箱，擋位高達9個，體積比7DCT還要緊湊，所以大家都很期待它的表現。混動變速箱領域上榜的還有本田i-MMD混動變速箱，DQ500雙離合變速箱就光榮上榜。在本次十佳榜單中，只有一款CVT變速箱，是搭載到昂科拉GX上的CVT變速箱。你的車上是否使用了這些變速箱呢？