↑↑↑ 關注我吧，每天精彩汽車內容餵飽你！
4月28日，吉利中型SUV以在線直播的方式正式亮相，此次的主題是：大空間。
廠家為了強調大空間的亮點，特意發佈了一款2.2米長的聯名款充氣牀墊，二三排座椅放倒後，可以完美適配，後排馬上變成一張加長版雙人牀。
強調空間大的車很多，如此宣傳真是頭一次見，有些朋友是不是開始YY了……
中型SUV標杆車型漢蘭達，消費者之所以趨之若鶩，甚至不惜加價購買，空間大且實用是主要原因之一。
吉利正是切中此點，在空間上大做文章，所以我們先重點聊聊空間。
空間分兩塊：乘坐空間和儲物空間
乘坐空間的硬指標是車身尺寸，豪越長寬高為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，非常標準的中型SUV身材，絕對不是偽中型SUV。
與主要競品車型傳祺GS8和比亞迪唐（價格定位相當）以及漢蘭達對比，四項數據各有勝負，差距不大，尺寸方面沒問題，空間大小還得看內部。
此次吉利重點突出了69%空間效率的概念，即：車內空間佔車輛整體體積的百分比，通過下潛式座椅佈置、後傾式發動機佈置等設計，將機械空間縮減到最小。比行業均值高6-8%，
不過這個數據其他廠家很少公佈，所以無從對比。
對於消費者來説，車內空間都用到乘客區域才是最重要的，放在犄角旮旯也沒啥用。
豪越第二排地板中央通道沒有凸起，二三排地板無台階，座椅放倒後純平。能做到這三點非常不容易，很多7座車第三排坐着不舒服，就是因為整體高了一塊。整體放倒後也不是純平的，空間利用率會低一些。
二三排座椅都放倒後，縱深長度為2.2米，這也是2.2米聯名款牀墊的由來。後排空間達到2360升，很多廠家沒有公佈這個數據，我查到一些中型SUV，得到的結果是：福特鋭界是2039升，途觀L是1780升，瑞虎8是1930升。
由此可見，豪越的後排空間，確實很大，非常大。
再看後排正常情況，二三排的腿部和頭部空間，需要實際乘坐體驗一下才能判定，不過從縱深2.2米這個數據，可以肯定腿部空間不會小。
豪越採用232的座椅佈局，後排5個座椅都可以單獨調節。第二排3個獨立座椅，可以前後調節240mm，調節範圍非常大。如果第三排不坐人，第二排調到最後，腿部空間應該是非常寬敞的，官方宣傳第二排腿部空間可以達到1米。
第二排中間座椅可以單獨放倒，並且往後移，這樣可以變成一張桌子。後排坐4人的話，旅途中可以打個牌之類的，只不過第二排要往後扭着身，稍微有點累。
第三排2個獨立座椅，靠背有8檔角度可調，座椅到頂棚的距離是964mm，什麼意思呢？如果您上身長度是964mm，那麼身高至少2米了。所以身高1.9米以下的朋友，坐在第三排不會感到壓抑。
儲物空間方面，官方宣傳全車有42個儲物盒，但是此次並沒有詳細介紹，只介紹了後備箱下層儲物盒採用可分段拆卸、拼接的設計，放一些零散的小東西很方便。
其他儲物空間並未介紹，從已有的內飾圖片上也看不出來，之後實車體驗後再給大家介紹。希望前排儲物空間可以達到漢蘭達的水平，尤其是中央扶手和手套箱。
外觀方面大家看圖片已經很熟悉了，標準的吉利風格設計，規規矩矩很方正，沒什麼花哨出格的地方，屬於耐看的類型。
外觀燈組全部採用LED光源，日行燈採用9顆LED，前霧燈採用3顆LED，尾燈採用154顆LED，並帶有流水動態效果。
裝備了矩陣式全LED前大燈，這是同價位很高端的配置，整體視覺效果出眾，對於行車安全性也有一定提高，必須贊一個。
全景天窗尺寸很大，雖然看圖片沒什麼感覺，但是數據不會騙人，面積達到1.06㎡。給您幾個數據對比：漢蘭達是0.83㎡，傳祺GS8是0.81㎡，比亞迪唐是0.84㎡，奧迪Q5L是0.88㎡，基本沒有超過1㎡的。
從圖片可以看到，輪胎規格是225/55R18，採用錦湖凱路得系列，城市SUV專用輪胎，主打舒適性。
內飾設計依然是很端正的風格，高級感很不錯，看起來很舒服。材質搭配合理，沒有追求越級的高端材質，吉利在內飾設計方面已經摸到門路了，不像一些中國品牌，還有很多模仿或者誇張的設計風格。
配置方面可以看到，雙12.1英寸的大屏，最新的GKUI系統，雙温區空調帶PM2.5淨化，電子換擋桿，L2級輔助駕駛，360度全景影像，這些在博越PRO上有的配置肯定不會缺席。
動力方面，採用1.8T 6AT的組合，最大功率135kW、最大扭矩300N.m，屬於成熟可靠的選擇，而且成本比較低。
動力肯定足夠用，平順性舒適性也很不錯。相比競品車型的2.0T略微差一點，但是沒太大影響。
吉利現在最好的動力系統肯定是1.5T 48V 7DCT，但是因為成本比較高，而且還是三缸，估計選擇的用户不會多，估計就不出了。
預測一下價格，吉利已經公佈主銷車型在15萬左右，所以整體價格應該在13-17萬之間，屬於比較合理的範圍。
由於此次廠家公佈的信息就這麼多，本文已經是已知確切信息最詳細的介紹，關於豪越我們會持續報道，感興趣的朋友請持續關注。
↓↓↓ 可以點贊、分享、評論了，歡迎拍磚