德系車和日系車哪個壽命更長一些？德系車和日系車哪一個汽車更耐用一些？德系車和日系車哪一個故障率更低一些？這都是大家比較關心的一個問題。
我個人的觀點是，如果是從耐用性和質量穩定性方面來説，還是日系車比較好一些日系車的發動機穩定可靠上了年線之後一般除了出現氣門室蓋墊滲油之外不會出現太大的問題。日系車的中低端車型和車型他們的發動機都善於運用成熟的技術，比如説豐田就是這樣運用成熟的技術。
讓我們來看看以大眾為代表的德國車，主要是ea211發動機應用於中低端車型，EA888發動機應用於中低端車型。ea211的發動機實際上非常穩定可靠。捷達桑塔納使用時，發動機機油在使用壽命後不會燃燒。穩定性也很好，匹配的都是6at的愛信。但是EA888的發動機不太穩定，特別是第二代EA888的發動機燒了很多機油。
但是並不是説日系的汽車，它全部都是這樣日系車的中車型也有出現燒機油的情況，比如説6代的凱美瑞，07年鋭志等等這些車型，他也是會出現一些燒機油的情況，這不符合大家的心理，但是事實就是這麼情況。
所以關於日系車和德系車哪一個更好，真的沒有一個統一的結論，各有各的優缺點，也不要做日春，也不要做德系車的追捧，哪一輛車都要具體的看汽車和自己的駕駛習慣，使用習慣有很大的關係。