李書福又成功了，吉利版“吉姆尼”亮相，四輪獨懸+8w起售，要火

吉利版“吉姆尼”來了，比牧馬人霸氣，進川入藏太輕鬆，僅8w起售。

山是山，河是河，越野還得酷路澤，眾所周知，在主流中大型越野SUV車型中，蘭德酷路澤可以説是此級別的標杆，然而在輕型硬派越野車型中，吉姆尼也可稱為一代“王者”，非承載車身、前後硬橋、分時四驅系統等等，受到了越野愛好者的青睞，吉姆尼在越野愛好者受眾中有一個很高的地位，由於各種原因，吉姆尼一直是進口車型，未能在國內量產，然而國產自主品牌不願放下這一領域，作為國產自主品牌中流砥柱的吉利汽車公司願意大膽一試，於是推出了輕型硬派越野車型吉利全球鷹GX5。李書福又成功了，吉利版“吉姆尼亮相，四輪獨懸 8萬起售，要火！

提及吉利，我們都知道最近幾年李書福東買西購，不斷地壯大吉利汽車產業，不斷地向新領域探索，收購沃爾沃，創建領克家族以及幾何新能源汽車，如今也大膽進軍輕型ORV越野車型市場，吉利GX5就是最好的佐證，牧馬人、奔馳大G、普拉達、吉姆尼都是一代神車，雖然國產自主品牌資歷尚淺，但是以性價比的姿態也會得到越來越多越野愛好者的青睞，滿足國內年輕人對越野的追求，具體這款車怎麼樣？待筆者娓娓道來！

外觀設計

吉利GX5是一款輕型硬派越野SUV，然而吉利並沒有稱它為SUV，而是稱它為YUV，這是什麼原因呢？其實很簡單，YUV的全稱就是Young’ssportutilityvehicle，簡稱Young’sSUV，即年輕人的SUV，可見吉利定為這款車型消費者受眾羣體為年輕人，目標非常明確。外形設計首先我們來一起看一下吉利GX5的外形設計，整體清新運動，而又不失硬朗帥氣風格，從這一點也可看出吉利的用心良苦，畢竟是準對年輕人的一款車型，外形設計方方正正，車頭前臉採用分體式LED大燈及護板，這有幾分吉姆尼的神韻，護板下方加寬，看上去更加的穩重踏實。吉利GX5車身尺寸為3815/1762/1670mm，軸距為2370mm，車身採用雙門設計，粗曠的線條，加粗的輪眉以及筆直的腰線設計，彰顯硬派越野車的風範特點。車尾外掛的備胎也突出了它的屬性，黑白的色澤搭配，使得吉利GX5層次更加的分明，整車短小而又精悍，粗曠狂野而又運動時尚。

內飾部分

對於硬派ORV越野車型，內飾方面不能夠追求豪華奢侈，在內飾方面，吉利GX5運用了大量方正矩形元素，色澤上以酒紅色和白色相搭配，顯得格外清新，三幅式方向盤沒有多餘的按鍵，鑲嵌式中控顯示屏位於空調出風口的下方，雙筒式儀表盤也是採用極簡風格設計，車內大面積的鍍鉻裝飾條和軟性材質的包裹，提升了內飾的檔次。整體風格符合年輕人審美觀念。

動力方面

在動力方面，吉利GX5搭載1.3L和1.5L兩個版本可供選擇，1.5L最大功率為95kw，峯值扭矩為186牛米；1.3L最大功率為78.5kw，峯值扭矩為141牛米。吉利GX5底盤懸架結構採用的是四輪獨懸，這使其跑起來更加的平穩售價有望8萬左右，這無疑使它更有競爭力。整體來説，李書福又成功了，吉利版“吉姆尼亮相，四輪獨懸 8萬起售，要火！

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