自2012年上市以來，在國內哈弗H5成了不少初級越野愛好者的首選車型，原因在哪？扳着手指頭算一下，10萬左右的硬派越野車，也只能選擇哈弗H5了。
目前國內的硬派越野車市場，對於那些土豪級的消費者來説，首先肯定是豐田普拉多、三菱帕傑羅、日產途樂，甚至是酷路澤、紅杉等價位更高的性能越野車。但是對於一些預算有限、又想過一把越野癮或者初級越野的消費者來説，能選的車型實在太少了。所以也導致鈴木吉姆尼價格水漲船高，不僅處於一直下降的狀態，而且還是一車難求。
再加上由於國6排放的實施，導致很多地區普拉多、帕傑羅等國5排放的中東版車型無法上牌。如果異地上牌的話，無疑又增加了消費者的購車成本。
玩越野車的朋友都知道，類似途樂、酷路澤這種大型越野車，由於車身太長，在平時越野的時候通過性能反而會下降，還不如一些身材稍小一點的越野車。而鈴木吉姆尼雖然性能強悍，但是不到3米7的車身長度，確實又小了一點。平時出遊，裝載能力實在太差了。所以價格10萬出頭、車長4米6多的哈弗H5的優勢很明顯就出來了。
不過遺憾的是，目前市面在售的哈弗H5是2017年上市的車型，仍是國5排放的標準。不過近期有消息稱，2020款哈弗H5在不久的將來要上市了。
從目前網上流出的圖片來看，全新的哈弗H5外觀看起來更加的硬朗，大尺寸的鍍鉻進氣格柵以及圓形的LED日間行車燈，讓整車看起來與吉普牧馬人有些神似。從側面來看，車身的線條也比較硬朗，車頂還配備了行李架。尾部採用了燻黑式的LED尾燈，極具視覺衝擊力。
內飾設計上，全新的哈弗H5採用了更大尺寸的中控設計，全液晶儀表盤、彩色中控大屏、HUD抬頭顯示、換擋撥片、駕駛模式切換、自動空調以及電子檔杆的配備，在質感和科技感方面相比現款車型均有提升。
動力上，全新的哈弗H5依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機，預計將會6速手動和8速手自一體變速箱，具體參數暫未透露。根據車快評的預測，四驅以及非承載車身配置應該會延續。
售價上，根據現款車型的售價，2020款哈弗H5最低配車型的起售價估計會在11萬以內。關於全新哈弗H5的上市時間，目前還沒有確切的消息，只能等待了。