最近國產車説得比較多，今天我們換一換口味兒，來説一説在上個月賣得最好的三款高端車型。根據第三方數據統計顯示，在上個月賣得最好三款高端車型分別是，奧迪A6 ，奔馳E級和奔馳C級。其中，奧迪A6更是賣出了17160輛，同比增長244.6%，是高端車型中同比增長最多的車型。
根據銷量排名，下面我們來詳細的介紹一下這三款車。不得不説，有錢人真的多了，高端轎車上個月排行榜前五名的銷量都過萬了。如果你也有幾十萬不知道買啥車，看一看上面這個銷量排行榜，似乎就可以得到答案了。下面先來先介紹一下全新的奧迪A6L。
冠軍：奧迪A6L 指導售價 40.98-65.38萬元
在車身懸架方面，奧迪A6L前後都是五連桿獨立懸架。作為一台商務型轎車，懸架的質感和舒適性都是上乘的，在過濾掉多餘的振動之後，還能夠保留一定的路感，懸架調教控制得恰到好處。2020款奧迪A6L的車身尺寸長寬高為5038*1886*1475mm，軸距為：3024mm ，最小離地間隙117mm，車輪尺寸是18/19/20寸三種。
奧迪A6L買得最多的車型是2.0T版本的，雖然能買起這車的不會在乎油耗，但咱們也來説一下。2.0T高功率版本車型的平均油耗在9.0個左右，對於一台中大型轎車而言，這個油耗真的不高。奧迪A6L在空間，加速，外觀，油耗這幾方面都是可以讓車主們滿意的。不過也有不少車主吐槽，後排中間凸起太高和存儲空間的設計上不是太好，使用上不方便。
亞軍：北京奔馳-奔馳E級 指導售價 42.98-62.38萬元
目前在售的是2020款北京奔馳E級，它的售價與奧迪A6L相差不大。前不久，在經歷了一系列的召回事件之後，大家對奔馳的熱情依舊不受影響。雖然説是2020款北京奔馳E級，但這款車在去年11月份就已經開售了。2020款北京奔馳E級，共有10款車型在售，在動力方面分別採用了1.5T+48V輕混系統，2.0T+48V輕混系統和2.0T燃油版三種動力搭配可選，變速箱採用的是9擋手自一體變速箱。
對於這台車，我比較喜歡的是，國產E級E 350 L 4MATIC車型，搭載2.0T發動機+48V輕混系統，並且配備了全時四驅系統，根據官網的信息顯示其“破百”時間為6.1秒。北京奔馳E級的前後懸架都是多連桿獨立懸架，頂配車型搭載的四驅系統也都是全時四驅系統。其車身尺寸長寬高為：5065*1860*1484mm，軸距為：3079mm，車輪尺寸是18/19寸兩種。
奔馳E級買的較多的車型是E300L版車型，統計到的車主平均油耗數據為9.73個左右。在2020款奔馳E級的車主調查中，懸架，空間，外觀設計是車主們最滿意的三個方面；發動機噪音和油耗這兩個方面是車主們吐槽比較多的地方。奔馳E級的平均油耗和奧迪A6L的平均油耗相比的話，要略高一點，我個人還是可以接受這個油耗的，反正我也沒有這車。
季軍： 北京奔馳-奔馳C級 指導售價 30.78-47.48萬元
高端車型銷量排行榜前三名中，奔馳佔了倆位置，寶馬5系排在了第四位，不過這四款車型的銷量差距也不大，也就千輛左右。奔馳C級與奔馳E級，在發動機，變速箱，車身懸架，以及四驅系統這些方面基本上都是一樣的。區別在於，奔馳C級主打1.5T發動機車型，2.0T發動機車型只有兩款，另外奔馳C級也是提供輕混版本車型的。
在車身尺寸方面，奔馳C級的長寬高分別為：4784*1810*1457mm，軸距為：2920mm，車輪尺寸為17/18寸兩種。奔馳C級的車身尺寸比上面兩款車要小一些，畢竟奔馳C級屬於中型車。
