作為東風本田旗下的一款旗艦級SUV，UR-V於2017年正式在國內面世，進一步拓展了本田在華的SUV陣容，同時，其城市豪華大空間的定位，更吸引了眾多新中產消費者的青睞。如今現款車型已經服役三個年頭了，但關注度依舊居高不下。
在今年4月份，作為同胞兄弟車型的廣汽本田冠道已正式迎來了新車改款，而就在6月5日，東風本田UR-V迎來了新款上市，共計推出5款配置版本，售價區間為24.68-32.98萬元。今天，軲轆哥率先來到位於廣州芳村的東風本田4S店，為大家帶來全新UR-V的靜態實拍體驗，看看這次改款有何亮點。
設計更年輕更運動
對於本田UR-V的造型，相信大家都不會陌生，高級感十足的前臉造型、大溜背式的車身，無形中散發着一種時尚、高雅的氣質，有別於市面上各種傾向硬派越野風格的SUV，配合本田的空間魔術打造出一款更符合城市用户需求的大五座SUV。
在新款車型上，我們不難發現本田注入了更多的年輕化元素，比如新車的前臉採用了全新的設計風格，中網整體尺寸變窄了，但覆蓋了大面積的蜂窩式結構，配合貫穿車標的黑色飾條，營造出強烈的運動感。同時貫穿中網的鍍鉻飾條也採用了新款XR-V上類似的變化，使得整個中網的整體感更強。
刀鋒式LED前大燈在新款車型上繼續搭載，不過從細節上我們可以看到，全新UR-V的燈組內部造型更加晶瑩透亮，算是個提升精緻感的小細節，同時帶流動顯示效果的轉向燈也透露着高級感。
此外，新車在下格柵和前霧燈區域都進行了調整，整體風格更加簡約時尚。
數據顯示，全新UR-V的長寬高為4856*1942*1675mm，相比舊款車型在長度上增長了31mm，高度上加高了5mm。這也使得新車在整體視覺上更加修長，內部空間也進一步提升。
新車配備的19寸雙五幅式花瓣輪轂看起來更具運動感，輪胎匹配的是尺寸為245/55 R19的米其林PRIMACY SUV旅悦系列輪胎。
大溜背式尾部設計極具辨識度，但其溜背設計有着細微的段落感，有別於市面上流行的轎跑SUV，不過其後排頭部空間則得到了很好的照顧。
細節上，新車還在尾部的小尾翼兩邊增加了三角導風板，進一步改善空氣動力性能。
車尾部分與舊款車型最大的區別在於新車採用了全新的尾燈設計，兩條簡約平直的示廓燈明顯褪去了老款貫穿式尾燈的累贅感。同時燈組內部也採用了刀鋒式結構，與前大燈形成了很好的呼應。燈組下方的貫穿式鍍鉻飾條也進一步提升了車尾的整體質感。
新款東風本田UR-V在內飾上基本沿用了老款車型的佈局，提供了米色、棕色和黑色三種內飾配色，此外主要在方向盤、座椅花紋樣式等細節上有所變化。
空調出風口加入了亮色鍍鉻裝飾，配上木紋飾板以及大量真皮包裹，營造出強烈的豪華氛圍。
儀表盤為機械 液晶屏組合，頂配車型還配備了HUD抬頭顯示系統。
新車全系標配了8英寸中控屏，具備電動角度調節功能，避免屏幕反光。
屏幕內置了Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統，可實現導航、擁堵規避引導、緊急救援、資訊在線、語音交互、智能停車支付等功能，還支持CarPlay手機互聯。
配置方面，全新UR-V將標配定速巡航、三區獨立空調、B柱空調出風口、全景天窗、19英寸雙色鋁合金運動輪輞、智能進入系統等。新車還新增了陡坡緩降、前排手機無線充電、車內空氣淨化等功能。
腳踢式感應尾門也是舊款車型上沒有的配置。
安全配置方面，全新UR-V還搭載了Honda SENSING安全超感系統，集成了CMBS™碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LWC盲點顯示系統、RDM車道偏移抑制系統等等多項先進的主動安全科技。
全新UR-V繼續搭載舊款車型上的動力配置，提供1.5T以及2.0T兩款動力可選，最大功率分別為142kW和200kW，最大扭矩分別為243N·m和370N·m。
傳動系統則分別匹配CVT和9AT變速箱。底盤懸架結構為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合，部分車型配備四驅系統。
有何終端優惠？買哪款更值？
軲轆哥實拍當天全新UR-V其實還未開上展台，但也吸引來了不少看車消費者的目光。據4S店蘇經理透露，新車到店以來確實吸引了很多年輕消費者的關注，這與其更加年輕化的外觀設計不無關係。
此外，軲轆哥還了解到，全新UR-V目前除了可享受廠家給出的12期0息、到店置換可享5000元禮遇（即日起至2020年6月30日）等優惠政策以外，像是軲轆哥所到的芳村東本車友店還會推出預交99元抵1000 價值6000元大禮包這樣的優惠活動。
而關於全新UR-V關注度較高的配置版本，蘇經理表示240TURBO兩驅致雅版會是性價比較高的一個車型版本，訂單數也居多。
從配置來看，全新UR-V“入門即高配”的玩法早已深入人心，因此入門車型的性價比其實已經非常可觀了。不過再看一下240TURBO兩驅致雅版，你會發現其在主被動安全方面的配置更加豐富。
像前後排頭部安全氣囊、全速自適應巡航系統、後駐車雷達等都有配備。此外，LED遠近光燈、LED日行燈、外後視鏡調節等都是實用性很強的配置。而且，該版本還增加了前排座椅加熱、真皮方向盤、感應後備廂等功能配置，更能彰顯UR-V的檔次感。相比入門的240TURBO 兩驅致悦版僅多出2.3萬，整體來講算是非常值了。當然了，對於預算充足的消費者來講當然更推薦動力更強配置更全的2.0T四驅版本。
作為一款旗艦級的大五座SUV，東風本田UR-V的最大殺手鐧在其五座大空間的設定，配合諸多高端配置，帶來不輸豪華品牌的奢華體驗。如今UR-V迎來新車改款上市，整體造型設計更年輕，同時對於主銷車型也有了針對性的駕駛輔助功能升級，市場競爭力進一步得到提升。