濱州日報訊 6月14日，隨着山東省鄒平市貨運鐵路專用線中鐵十局項目部承建的跨青銀高速連續梁最後中跨塊混凝土澆築完成，連續梁將實現南北合攏，貨運鐵路控制性工程完工。同時，鄒平貨運鐵路建設迎來多個重要施工節點，貨運鐵路全線的樞紐控制中心信號樓封頂全部完成，進入最後的收尾；中鐵三局鄒平貨運鐵路項目部全線架樑任務開始跨越線路中河面最寬的孝婦河，架樑施工開始駛入快車道；貨運鐵路全線的423個橋墩施工建設完成，線下工程轉為線上。
據瞭解，鄒平市貨運鐵路專用線全長27.9千米，總投資約62億元。自膠濟線周村站濟南方向引出，在鄒平市長山鎮毛張村設貨運物流中心。該線路計劃年底完工，將實現鄒平市大宗貨物由公路轉為鐵路運輸，每年可為企業降低物流成本約30-50億元，可減少全域汽運廢氣排放400萬噸，有效降低鄒平、淄博、濟南等周邊城市交通壓力和揚塵污染。對綠色生態建設和新舊動能轉換有重大意義。
6月14日，鄒平市貨運鐵路專用線中鐵十局項目部承建的跨青銀高速連續梁最後中跨塊混凝土凌晨進行澆築作業。
6月14日，鄒平市貨運鐵路專用線中鐵十局項目部承建的跨青銀高速連續梁最後中跨塊混凝土澆築作業現場，工人在忙碌。
6月14日，鄒平市貨運鐵路專用線中鐵三局項目部架橋工人準備進行跨河面作業。
6月14日，拍到的鄒平市貨運鐵路專用線建好的橋墩，全線橋墩已經全部建完。
6月14日，鄒平市貨運鐵路專用線中鐵十局項目部承建的全線樞紐工程信號樓完成封頂。